スバル レガシィB4 「今回2.0R(5MT)から乗り換えました。 前車からレガシィB4に惚れこんで、BMになって、おっきくなってもやっぱりレガシィ。 レガシィから離れら」のユーザーレビュー

今回2.0R(5MT)から乗り換えました。 前車からレガシィB4に惚れこんで、BMになって、おっきくなってもやっぱりレガシィ。 レガシィから離れら

2010.3.20

総評

今回2.0R(5MT)から乗り換えました。
前車からレガシィB4に惚れこんで、BMになって、おっきくなってもやっぱりレガシィ。
レガシィから離れられなくて、また購入。

運転することが自体がめちゃ楽しい。いい車です。
今の時代にMT選べる。こんな贅沢ありません。

評価は辛くつけました。
スバル車ってまだまだ万人受けする車じゃありません。

見慣れてくればくるほどこのデザインが好きになるんですが、。

でもそれがやっぱりスバルの車で
レガシィの魅力にハマってしまうと抜け出せない。
乗ってみるとハマるんです。そんな魅力のある車。

満足している点

燃費は下道で、10.5km/L位。高速で14km/L超える位。
本気を出せば18km/Lを超えくれる自慢のレガシィです。

こんなに走ってエコカー減税の対象外。納得いかない。

AWDからくる絶対的な走行安定性。
天候に関係なく路面を捉える安定感は敵なしと思う。

不満な点

とにもかくにも第一印象でガッカリするエクステリア。
やっぱり見た目って大事。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験