スバル レガシィB4 「4代目レガシイは明らかに失敗作と思います...」のユーザーレビュー

4代目レガシイは明らかに失敗作と思います...

2008.11.14

総評

4代目レガシイは明らかに失敗作と思います。

BE/BHとはまったくの別物です。
高速を走っていると、フラフラするのでハンドルの修正舵をあてる事が多い。で、その肝心のハンドルも切り始めが重たくて微調整が難しい。少し多めに回すといきなり軽くなるので切りすぎてしまい、また反対側へ戻す。この繰り返しでほんとに神経使う。また、ドラポジ悪いのでさらに疲れる。乗り心地も良くない。
この車で遠出するのは億劫になります。運転する楽しみが感じられません。アクティブセーフティとか言ってたけど、これだけタイヤの感覚がつかめないと危険回避が非常に難しいと思います。
これが走りを売りにするスバルの商品とは思えません。走る基本がズタボロです。いつまでも走っていたいと思わせる先代とは大違いで、なるべく運転したくないと感じます。疲れてしかたない！エンジンや燃費はいいけど、これじゃあ愛着湧かないです。オーディオの音悪すぎだし、ロードノイズ大きいので音楽も楽しめない。
ほんと悪いところが目立ちます。なんだかんだでやっぱり車は走ってナンボって思います。先代がすごく良かっただけに残念です。

満足している点

滑らかなエンジン。
アクセル操作に対して素直に加速する。
トルクの不足は感じないこと。
4WDであることを考えると燃費はかなり良い。
故障が無いこと。

不満な点

BP/BL乗りの方すみません。不満点の重要性が大きいです。
まず、最適なドライビングポジションが取れません。シート座面の角度が悪くひざの裏が浮きます。その上ペダル角度も悪いため運転しているとどんどん体がゆがんでいきます。疲れる！マイチェンでは少し改良されてますが。

ステアリングを切った時の感覚が最悪です。中立から少し切るときは重くて、そこからさらに切るといきなりフニャっと軽く、タイヤの感覚が無くなります。ので、どこまで切ったらどれくらい曲がるか分かりません。神経を使い疲れる！

リアサスの構造が良くないらしく、セッティングも悪いため直進性が非常に悪いです。リアサスは先代レガと同じ構造ですが、先代ではセッティングを見直してなんとかまとめたそうです。しかし現行はセッティング悪化でフラフラして疲れる！なんでリアサスの設計変更しなかったのか？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験