スバル レガシィB4 「最高の1台です! マツダアテンザ2...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2008年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最高の1台です! マツダアテンザ2...

2008.5.12

総評
最高の1台です!

マツダアテンザ23Zからの乗り換えです。

① 大人4人が快適に ② 見た目もそれなりに若々しく ③ 高速を走っても疲れにくい ④ セダン ⑤ コストパフォーマンス というポイントでレガシィB4に乗り換えました。

アテンザも大変いい車でしたが、4年で8万キロ走り、査定もあまり良くないだろうと思っていたところに、9X万円の下取りがついた為、乗換えを決めました。

今まで8台の車を乗り継いできましたが、自分の中では最高の1台だと感じています。

元々速い車が好きで、アテンザの時はその点のみが不満だったのですが、今はその不満も解消し、長く乗りつづけたい最高の1台になりました。

もし自分と同じようなところにポイントを置き、車選びに迷っている方がいれば、ぜひおすすめしたい1台だと思います。
満足している点
① S#モードの加速はすばらしいです!(踏めば即加速します)
② 社外パーツも豊富で、自分の好みにあったチューニングができる
③ 外観はノーマルで乗っていますが、適度に若々しく、かついろいろなシチュエーションに乗っていくことができると思います。
不満な点
不満と言う程ではないですが、あえて挙げるとすれば・・・

① 収納が少ない(パッと物を置けるスペースも少ない)
② もう少し燃費が良ければ・・・(Iモードで静かに走り、高速含めて9キロ程度)
③ ゴルフバッグが積めて3ヶ(前車は4ヶ+αも積めたため・・・)
④ 低速で意外と固い足回り(けっこう突上げます)
⑤ ブレーキは奥まで踏み込んで効かせるタイプ(好みもあると思いますが)

以上は改善されればもっと良くなるのにな~という点です。

内装が・・・と書込みされていますが、上を見ればきりがないし、必要十分以上じゃないかな~と思います。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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