スバル レガシィB4 「新車購入後もうすぐ3回目の車検を迎えます...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:RSK_4WD(MT_2.0) 2001年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

新車購入後もうすぐ3回目の車検を迎えます...

2008.1.2

総評
新車購入後もうすぐ3回目の車検を迎えますが、
まだまだ手放す気にはなりません。
マフラーやホイール、グリル等モデファイして
楽しんでいます。ドコドコというボクサーサウンド
が最高です。
一般受けする、某ト○タ車と比較して内装がどうの、
品質がどうのいう人も居ますが、乗っていて作り手の
志を感じる事が出来ます。何十車種もある中の一つと、
スバルが社運を賭けて開発した車では比較にならないと
思います。所詮スバルと毛嫌いする人もいると思いますが、
ぜひ一度試乗してみて下さい。きっとその走りに驚くと思います。
満足している点
なにより運転していて楽しい所です。
乗り心地とハンドリングのバランスが絶妙で、
GTカーらしくドライブでは快適で疲れ知らず、
且つよく曲がる四駆で、峠攻めても速いです。
さすがビルシュタインです。
あと、ツインターボのパワーですね。
セカンダリーまで廻した時の爆発力は快感です。
車は格好も大事かもしれませんが、やはり
走ってなんぼと思います。
あと、内装がチープと酷評する人が多いですが、
私はデザイン、質感共に満足しています。
後席も広いですし、シートも私の体型にぴったり
なのか、疲れません。


不満な点
低速トルクの細さと、燃費の悪さでしょうか。
1800回転以下は全く使えません。かなり強化型の
クラッチが入っているため、ミートに失敗すると
ジャダーが出ます。
燃費は、街乗りで7km/L前後。遠乗り時は倍近く走る
のですが、街乗りはきついです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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