スバル レガシィB4 「フォレスターの代車として４日間使わせて頂...」のユーザーレビュー

フォレスターの代車として４日間使わせて頂...

2007.10.16

総評

フォレスターの代車として４日間使わせて頂きました。４代目になってＮＡモデルが良くなったと聞きました。普段ターボ車に乗っている自分が乗ってみてもこれで十分と思わせる基本がしっかり作り込まれたスバル車になっていると思います。走り、燃費、装備どれをとってみてもどの車にも引けを取らないものを持っている車です。４代目が出て早３年が経とうとしています。しかし古さを感じるどころか年々進化をしていく日本車の中には希有な存在の車です。ところが町にはミニバンやコンパクトカーが溢れかえり、真面目にセダン、ワゴンと言える車が少なくなった時代に愚直に真面目にレガシィ（スバル車）を作り込む姿勢はすばらしいものがあります。スバルはこんなに素晴らしい車をもっと明快に宣伝すべきです。ミニバン、コンパクトカーが溢れかえる今こそレガシィの価値が光るはずです。そして「日本にはレガシィがある」このキャッチコピーでもう一度宣伝して欲しいと思います。そしていい車といえる車それがレガシィだと思います。

満足している点

シングルカムながら必要にして十分な動力性能。４駆でオートマで町乗りでリッター１０キロの燃費。これは大いにスバルは宣伝すべきだと思います。乗った瞬間に感じる「やっぱりレガシィだ」という独特の雰囲気。

不満な点

特に言うこともありませんが、内外装の全体的なデザインや色使い、質感等々は正直マイチェン前のモデルが好きです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験