スバル レガシィB4 「車としては相当尖がった内容で個性的です。...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:2.0GT(MT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

車としては相当尖がった内容で個性的です。...

2007.10.6

総評
車としては相当尖がった内容で個性的です。
良いところ(走る、曲がる、止まる)はすごく良い。ダメなところ(快適
性、高級感)はあまり上手に気配りされていない。そんな車作りがされ
ており、好きな人はハマリます。
特に欠点もなくかなりの高性能、大量生産といった車(某ドイツ車、某国産車)ではなく、マイナーメーカーなりの車作り(某イタリア車のようにアバタもエクボに思える?)をスバルは続けて欲しいですね。
満足している点
① 公道では十分すぎる加速性能と旋回性能、直進安定性
② 荒天時(雪、風、雨)の高速運転時の操縦安定性能
③ 踏んだ分だけ良く効くブレーキ *他のメーカーとは異質です
  ①②③により長距離運転が楽です
④ セダンとしてまとまったスタイルと華美に走らないインテリア
  *木の薄い皮を貼り付けただけ、見た目だけの誤魔化した内装に走
   ってない。地味とも言えるが・・・
不満な点
下記①②③ともD・E型では改善しているようですので、あくまでもB
型の不満としてです。
① 実用セダンとして考えると、B型の耐えられない乗り心地
  *D・E型の乗り心地の良さを最初から作って欲しい。
② スポーツカーとして見るとサスペンションが原因と思われる悪い操
  縦性
  *旋回時のロール、超高速時のリアの収まり、フル加速時のバタつ
   きなど
  *サスペンション周り全てチューンナップし、①②とも解決しまし
   たが余分な出費がかかりました。
③ コストダウンが目立ちすぎ
  *耐久性の乏しいシート生地、ガラスに引っかかる純正ワイパーゴ
   ム、純正オーディオの酷い音、華美ではないとはいうものの全体
   に安っぽさを感じるインテリア
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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