スバル レガシィB4 「走ること（だけ）を愚直なまでに真面目に考...」のユーザーレビュー

走ること（だけ）を愚直なまでに真面目に考...

2007.4.5

総評

走ること（だけ）を愚直なまでに真面目に考えた車だと思います。
ギャランVR-4からの乗り換えです。1000キロほど走りました。同じターボで４駆のGTも考えたのですが、もういい歳ですし、飛ばす方でもありませんし、2.0iの評判もよかったのでSOHCモデルにしました。パワーダウンは覚悟していたのですが、不満な点で書いた高速での加速の悪さとふわふわするところ、横風に弱いところは、安全面で考えてもちょっとがっかりです。
期待が大きかった分、不満も多く書いてしまいましたが、走行性能、安定性は抜群で運転しやすい車です。よい点、いまいちな点がはっきりしていて、不器用な感じがしますが、そこがかわいく思えてきました。じっくりゆっくり長く乗りたいですね。

満足している点

○街乗りは軽快！ちょっとしたカーブや交差点も楽しい。クイッと曲がります。帰路で自宅が近くなると近所をぐるぐる回ってしまいます。このままずっと運転していたいと思わせます。
○安定感抜群。４つのタイヤが接地しているのがしっかり感じられて車の挙動が掴みやすい。
○程よい大きさ。これ以上大きくならないでほしい。
○2.0iのエンジンは非力ですが、街乗りレベルではリニアで素直で気持ちがいいです。等身大の感じ。自分の足で歩いたり走ったりするように操縦できる。
○インテリアに不満を言われる方が多いですが、シンプルで使いやすいと思います。
○シートについても不満を多く聞きますが、私も最初の数日はしっくりこなかったのですが、腰を深く引いて座るようにしたら何時間運転しても痛くも疲れることもなくなりました。

不満な点

○高速ではダメかな。ふわふわします。100キロからの加速が悪い。追い越しや合流、他車の合流を避けようと追い越し車線に入ろうとするときに神経を使います。
○また高速での風に弱いです。隣をバスやトラックが追い抜いていくとふらつきます。横風が強い日は80キロ以上はちょっと怖いです。車重が軽いからかな。
○多くの人が指摘しているように純正のスピーカーは最悪。CDを聞いていると、気圧の変化で耳が詰まった時のような感じになります。耳抜きしたくなります。
○トランクのアームを格納する部分が大きすぎる。ゴルフバックは2個が限界です。容量的にはたっぷりあるので残念です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験