スバル レガシィB4 「現時点でかなり良い車ですね。自分のカーラ...」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現時点でかなり良い車ですね。自分のカーラ...

2007.3.25

総評
現時点でかなり良い車ですね。自分のカーライフにピッタリです。
この車に出会ってほぼ一年となりますが、はまっています。
熟成すれば、もっと良い車となりますので、基本は変えないで欲しい。

積雪地帯で無いのに、何故レガシィなの?と聞かれますが、
価値を理解しにくい面もあります。乗ってみないとわからないですね。
普通乗りでも楽しく、違いを実感できます。

車に求めるファクターは各個人で種々違いますが、
操縦する楽しみを主体にしている方は、評価が高いでしょう。

この車の永遠に存続することを希望します。
満足している点
各操作性のナチュラルなことろ、いざというときの動力性能。
ステア特性も許せる範囲です。意外と小回りがききます。

マニュアルミッションで自在に転がせるよろこびを感じます。
オートマチックミッション全盛の現在で貴重な存在です。

名の通り、グランドツーリングで実力を発揮します。
ドライブの疲れはかなり少ないです。シートも問題ありません。

燃費は、1万キロ走行で8.6キロ/リットルで並みでしょうか。
通勤片道3.5、十分なウォーミングアップで、5~6Km/L
一般道ちょい乗り、8Km/L ロングで省エネ心がけ、12Km/L
高速自由自在で、12Km/L って、とこでしょうか。

何時までも乗りたい車です。

不満な点
ちょっと神経質なエンジンで、低回転域では扱いにくいですね。
高性能エンジンですが、線が細い感じです。

エンジンオイルは、良い物を要求しますね。15W-50使用中です。
試しに、5W-40入れたら何か違和感があり一週間で換えました。

急登坂のタイトコーナーでは、??、5速では実力発揮できないかな。

エンジンの性能にブレーキ性能が追いつかないので、
購入直後にシステム強化(パッドとホース)しました。

その他、細かい不満はありますが、蓼食う虫も好きずきということか。


デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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