スバル レガシィB4 「ＷＲＸspecＣからの乗換えですが、これ...」のユーザーレビュー

ＷＲＸspecＣからの乗換えですが、これ...

2006.11.29

総評

ＷＲＸspecＣからの乗換えですが、これで十分と思わせる車両です。
任意保険料金、燃料代金、燃費などを考えると、賢い選択をされる方にはぜひお薦めしたいです。

満足している点

グレードはLegacy B4 2.0i B-SPORTです。

１．外観はリア周りのテールランプデザイン変更に伴い、欧州車を彷彿させる秀逸なデザインだと思います。

２．フロントバンパーのデザインは、2.0R/2.0iの方が私は好みです。

３．装備については、B-SPORTであれば十分過ぎるくらいです。

４．ゆったり走るタイプの方にはお薦め出来ます。
基本的にはＡＴ選択が望ましいと思いますが、ＭＴもそこそこ楽しめます。

５．４８００回転までのレスポンスは十分過ぎるほどです。

不満な点

１．グリル形状はミスマッチ、Ｃ型迄の方がまとまっています。

２．純正タイヤは操る楽しみを阻害させます。
タイヤ銘柄は変更すべきです。

３．内装はプラスチック部品が明らかにコストダウンを受けています。
また、シートの素材は悪くはありませんが、ヘッドレストにシワが入ってしまっているのが惜しいところ。

４．空調関連の操作系はImpreza/Forester式の方が使いやすいです。
AUTOモード主体の操作系になっていると思いますが・・・、

５．ＭＴの場合、シフトノブ形状が操作しにくいと思いますので、交換をお薦めします。

６．走行性能は、ワイドレシオのギア比が災いしてか、１速から２速が離れすぎ２～５速がワイドすぎます。
エンジンの性能から考えると無難だとは思いますが、2.0Rと同じでも良かったと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験