スバル レガシィB4 「走る愉しさを教えてくれる。」のユーザーレビュー

ひーさん@ ひーさん@さん

スバル レガシィB4

グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
5

走る愉しさを教えてくれる。

2024.8.15

総評
3人家族のファミリーカーとして乗っています。
元々1.5L5ナンバーのインプワゴンからの乗り換えなので、全てが素晴らしく…

2.0DITには劣りますが、レギュラーガソリンでこの加速感は申し分無いです。
スバルがCVTに挑み始めた頃なので、
発進時の反応がコンマ遅れる感覚があります。
まぁSモードにすればまだマシ?

SIモードによって性格を変えることができる為、
普段はintelligentに、楽しみたい時はスポーツ♯にするとつい笑ってしまいます笑

足回りはビルシュタイン程硬くなく、
長距離や街乗りでも不快感は無いです。
家内も乗り心地に満足!

燃費は1.5lのインプワゴンと大して変わらないので満足!
長く乗っていきたいです。
満足している点
・2.5Lの余裕感
・アイサイト!
・低重心によるコーナリング性
・長距離の疲労感も少ない
・積載量が優秀
不満な点
・リアテールのデザインが…
・発進時のラグを感じる。
・燃費…走って楽しいからご愛嬌!
デザイン

4

フロントデザイン、サイドのシルエットが大人の妖艶さを感じます。

内装がほーんの少し古さを感じますが、
現代のスバルに共通した部分もあるので、
そこまで気にならないかなと。
走行性能

5

エンジン性能は申し分無し。
純正状態ですが、コーナリングも乗っていて楽しく感じます。
タワーバー付けたらもう少し反応良くなりそう。
乗り心地

5

軽やミニバン乗る方からすると硬く感じるようです。

スポーツカーと比較すると柔らかさがあり、
長距離でも疲労を感じません。
積載性

4

背が高い物は辛いですが、
トランクの容量が大きい為、ゴルフバッグ3-4入りそう。
長物はトランクスルー活用で入ります。
燃費

3

高速巡航:13-16km/L
街乗りメイン:8-9km/L前後

ハイブリッドと比較は愚問だと思います。
純ガソリン車、ボクサーエンジンでこの楽しさを得られるなら妥協点かなと思います。
価格

5

中古で2万km後半、90万程度で購入しましたが、
コスパ最高です。

軽の非力エンジンに200万オーバー払うなら少し古くて余裕を持った車の方が後悔しません。
故障経験
電装系若干弱いみたいです。

・ドアミラー異音
・パワーウィンドウ不具合

納車後のトラブルです。
購入して早々のトラブルだったので、無償交換してくれました。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィB4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離