スバル レガシィB4 「セダンで四駆でターボでMTで安価で1.5t以下。もうこんな車ないかも。」のユーザーレビュー

朱理’ 朱理’さん

スバル レガシィB4

グレード:2.5GT_S_パッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
4

セダンで四駆でターボでMTで安価で1.5t以下。もうこんな車ないかも。

2024.7.21

総評
歴代レガシィでは大きくなったタイミングなので結果的に不人気だったみたいですが、やっと正当な評価がつき出しましたか。今は丁度よくなりましたが、このパッケージではもう世の中には出ないだろうなぁ。
満足している点
まったりでも、カリカリでも、すべて受け入れる包容力。
そして走る止まる曲がる。キチンとしてます。
不満な点
燃費は頑張ってる方ですが、強いて言えばメンテナンス性かな。
贅沢なことを言うと、静粛性が高くていつシフトアップしたか忘れる。3速3000回転でも4速2500回転でも音もトルク感も変わらん。

レガシィは要るけど、○○○はいらないなぁ
デザイン

5

全体的にうまくまとまってます。
フォーマルでも使いやすいセダン。
私は、前期型のフロントが、好きです。
走行性能

5

EJ25ターボのしっかりトルクとそこそこの静粛性、いつまでも走っていたい。そんなクルマ。
15年目のオールド・レディですけど、スカートを上げれば走ることもできるんですよ
乗り心地

4

ノーマルでも、ふわふわではなくシャキッ。手を入れるとだいたいゴツゴツしてしまうのでパーツのチョイスは難しい。
積載性

4

トランクスルーはかなり使えます。
後席も広さ十分で人も物も思った以上に良く乗ります。
燃費

3

街中オンリーだと悪くなりますから、郊外を気持ちよく走るようなルートを心がけましょう
価格

4

中古でも少し値上がり傾向。MTはさらに値上がりしてますかね。年式的には暴落する頃です。メンテナンス費用を多く見積もるのがコツ
車体の半額を事前整備にかけました
故障経験
今のところ大きな故障知らず。でも最初期型で15年目の車ですから、壊れる間際を見極めて少しづつメンテナンス。最近の車はあまり予防交換は不要かな。よく観察していれば、クルマから語りかけてくるはず!強化パーツはトドメ刺す可能性があるから慎重に。
一般的に弱点はドアミラー。ヘッドライトが黄色くなるのはやむを得ない。中古パーツをうまく活用しよう

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィB4 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離