スバル レガシィB4 「何から何まで『丁度良い』スポーツセダン」のユーザーレビュー

何から何まで『丁度良い』スポーツセダン

2021.3.27

総評

通勤、レジャー、サーキット。どんな用途に用いても、
決定的な不足を感じさせることのない万能選手。
手を加えれば加えるだけ良さを引き出せてしまうのは、
この車の素性の良さの証明。
なのに、市場では安値で流通しているコスパの良さ。
買って損しないこと間違いなし。まさに逸品だと思います。

・・・しかし、世間もとうとう気付き始めてしまったのか、
MT中心に中古車市場で徐々に相場が上がりつつある気が。
いよいよ大切に乗っていかなきゃいけませんね。（笑）

満足している点

・カッコよさを選り集めたようなデザイン
・どんな場面でも必要十二分に活躍できる万能性
・視認性、取り回しの良さ

不満な点

・ドアロックモーターの貧弱さ
・パワステポンプ周りの虚弱さ
・トランクスルー機構がアームレスト部しか効かない

デザイン

5

何よりも外観のデザイン。こんなカッコいい車、他に無いです。

走行性能

5

どんな場面でも、ギアを落としてアクセルを踏み込みさえすれば、
パワー不足を感じることはありません。
ステアリングの応答は機敏ですし、小回りだって結構効く。
総じて扱いやすい車だと感じます。

乗り心地

5

流石ビルシュタインだけあって、それなりの硬い作り。
まあそもそもがスポーツコンセプトの車ですから当然の仕様です。
コンフォートカーのような乗り味を志向される方には
全くもって向かないと言えるでしょう。

積載性

3

思ったよりも広い作りのトランクルームなので、
ゴルフバックなら3～4セットは優に入る収容性。
トランクスルーを駆使すれば、スキー板や竿も行けちゃう。
とは言え所詮はセダン、期待し過ぎはご法度です。

燃費

4

これだけのスペックがありながら、普段使いで10km/L程度を
コンスタントに記録できるのは優秀ではないでしょうか。
もちろん最近の同クラスに比べれば劣りますが、
年代を考えれば素晴らしい燃費性能だと感じます。

価格

5

中古車価格はスペックの割にかなり安価なイメージ。
事実私も十数万で手に入れちゃいましたが、状態としては
10万km走ってるってだけの良コンディション車でしたし、
コスパという意味では間違いないと思います。

故障経験