スバル レガシィB4 「最高の普通」のユーザーレビュー

最高の普通

2018.12.29

総評

グレード展開が二種類。ベース・リミテッドともに乗り比べた結果、静粛性・足回りの動き・燃費（ホイールサイズ起因？）などがベースの方が個人的には良く感じたのと、レザーシートよりファブリックシートの方が好みなので、ベースグレードを選びました。
また、それはレガシィB4の中でも更に人と被りにくい点も気に入っています。

某時計ブランドのコンセプトではありますが「最高の普通」を体現している車だと感じます。一見、地味な内外装も長く乗っていく上で飽きづらいのではないかと思います。

満足している点

運転席からの見切りが良く、車体の大きさがあまり気にならない。

広々とした室内空間、全席シートヒーター、ステアリングヒーターなど他のスバル車にはない快適な機能。

アダプティブドライビングビームが非常に優秀で前車レヴォーグB型からのアイサイトの進化に驚かされた。

昨今のリコール問題などは度外視して、国産最高峰の安全性能を有しているのに不人気車種らしく人と全然被らない。

不満な点

個体差かも知れませんが、窓を閉める際、擦れる音が若干する。
パネルの統一感の無さ。
どちらもスバルのフラッグシップモデルであることを考えると残念。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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トランクスルーできることもあり、積載性は良好。ただ、致し方ないことではあるが、その際センターシートベルトが非常に邪魔になる。

燃費

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車載燃費計より
ノーマルタイヤ：13.3km/l（3ヵ月平均）
スタッドレスタイヤ：12.7km/l（3週間平均）

カタログ値14.8km/l

価格

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故障経験