スバル レガシィB4 「ミドルサイズスポーツセダンでのベスト！ ...」のユーザーレビュー

ミドルサイズスポーツセダンでのベスト！ ...

2004.2.5

総評

ミドルサイズスポーツセダンでのベスト！
昨年の１２月に納車になり、現在走行3000kmです。
いろいろな雑誌、インターネットの書き込みにあるよう、イメージどおりのいい車です。2.0NAでも、非力さは感じません。高速道路への導入、追い越し加速もスムーズです。アルテッツァが末期モデルとなった今では、適度な大きさで、年寄り臭くならない４ドアセダンとしては唯一の選択でした。
根本的な話になってしまいますが、大きな疑問点があります。この走行性能はＡＷＤだからできることなのでしょうか？雪の多い地域にお住まいの人、車でスキーに行く人、大雨の中の高速道路を長時間走る人以外には、ＡＷＤの恩恵ってほとんどないように思います。力を入れている軽量化も、低燃費化も、ＦＲ（又はＦＦ）にすることで、もっと進むのではないでしょうか？
車を買ったときに友人に「なぜ４ＷＤにしたの？」私の回答は、「ほしかった車が４ＷＤしかなかったから」でした。雪の降らない地域に住んでいる私としては、ＦＲのレガシイをラインナップに加えてほしい。
したがって、表題は「雪の降る地域の人にとってはミドルサイズスポールセダンでのベスト」です。

満足している点

①スポーツセダンとしてのイメージ
②きびきびした走り
③２速で引っ張ったときの快感
④コーナーでも安定していること
⑤節度あるボディサイズ
⑥中級グレードでもＭＴの設定があること
⑦ＨＩＤが明るい

不満な点

①ミッションがあまりよくない。
　・変速時かちっとした感触がない。
　・エンストしやすい。
　・半クラッチの位置がわかりにくい。
②シートが柔らかく、安定感がない。
③収納スペースが少ない。
④オーディオを社外品にすらために３万円ものキットが必要。
⑤抱き合わせのオプションが多い。
⑥車両価格に比べてオプションがやけに高い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験