スバル レガシィB4 「レガシィＢ４の魅力爆発！ 購入後にレビューを投稿しました。 今回は購入１年目のレビューです。 先日、大雨洪水警報発令の中、高速道路を走行しました。 凄」のユーザーレビュー

レガシィＢ４の魅力爆発！ 購入後にレビューを投稿しました。 今回は購入１年目のレビューです。 先日、大雨洪水警報発令の中、高速道路を走行しました。 凄

2012.6.17

総評

レガシィＢ４の魅力爆発！
購入後にレビューを投稿しました。
今回は購入１年目のレビューです。
先日、大雨洪水警報発令の中、高速道路を走行しました。
凄いどしゃぶりで、濃霧で前後が見通せません。
ワイパーもフル稼働。前後の車はのろのろ。
しかし、愛車Ｂ４は、そんな悪天候、悪路でも
モロともせず、タイヤが道路に吸いつくような走りで
安定感抜群でした。
アイサイトの機能も目を見張るものがあります。
かなりの視界不良、豪雨でもちゃんと機能しました。
流石に、一時不能に陥った時もありましたが、ほとんど
認識してくれたお陰で、まったく不安なく走行すること
ができました。
霧が深く前車が視認できなくても、アイサイトはちゃんと
追従してくれるので、衝突の心配が半減以下になります。
流石に、高速道路は途中から通行止めになり一般道へ誘導
されました。
ところが、何キロにも渡って渋滞が続いていて、気が遠く
なりましたが、そこはアイサイトがついています。
ブレーキもアクセルも踏まずにクルコンだけで、前車に
ついて行き、前車が止まったらレガシィＢ４も完全にストップ
するので、まずイライラがなくなります。ストレスも半減します。
渋滞を抜け通行止め区間外のＩＣに
向かおうとすると、冠水で通行止め、先を急ぐには峠越えしか
ありません。
しかたなく、豪雨の中峠越えをする決心をし、急カーブ続きの
細い山道をアップダウン走行を続けました。
Ｓで走行しました。
悪路の山道の急カーブは、Ｉでノタノタ行くより、Ｓでキビキビ
走行する方が非常にスムーズでした。
とにかくきっちり曲がり走ります。
豪雨、山道、急カーブと難なくこなし、３時間の峠越えを無事に
走行できたのです。
横揺れや、ブレなどまったくなく平常通りの運転ができたのには
驚くばかりでした。
この日は、豪雨で高速道路がほとんど使えず、結局峠越え、
のろのろ一般道と通して８時間運転しましたが、疲れは
ほとんど感じませんでした。
１年が過ぎ、ようやくＢ４にも慣れ親しみ、運転のコツもアイサイト
の使い方もすっかりマスターしました。
これほどまでに、運転が楽しいとは自分自身びっくりしています。

満足している点

アイサイトの性能。
水平対向エンジンの安定性。
走る曲がる止まるが確実にできる。
安全安定爽快な走りを体現できる。

不満な点

アイサイトのＣＭづくりのまずさ。
もっとセンスあるＣＭを目指してほしい。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験