スバル レガシィB4 「納車後１年の感想！！ 先日の２９日でＧＴ－Ｓパケ６Ｍ／Ｔ納車後ちょうど１年たち、走行距離は約１万３０００キロ走りました。感想はと言うと大変満足してます」のユーザーレビュー

納車後１年の感想！！ 先日の２９日でＧＴ－Ｓパケ６Ｍ／Ｔ納車後ちょうど１年たち、走行距離は約１万３０００キロ走りました。感想はと言うと大変満足してます

2010.5.31

総評

納車後１年の感想！！
先日の２９日でＧＴ－Ｓパケ６Ｍ／Ｔ納車後ちょうど１年たち、走行距離は約１万３０００キロ走りました。感想はと言うと大変満足してます。通勤で使用で燃費は概ね９，４～９，７（燃費計）実際も９キロ以上走ってます（センターパイプ＆マフラー、むき出しエアクリ交換で吸排気系をライトチューニング済み）
　低速トルクもあＢＥからの乗り換えですがかなり乗りやすく大きさも、取り回しも全然問題なです。また乗っていて分かるのですが排気量も上がったせいか先代、先々代のレガシィよりも車そのもののポテンシャルがかなり高いと感じます。また見た目も先代に比べると厚みが増して高級車っぽく見えますし、並べると分かりますが先代はなんか薄っぺらく感じ（実際薄いですが）迫力に欠けますね。（私だけかもしれませんが）

満足している点

○低速トルクがあり乗りやすい
○電動パーキングブレーキが使いやすい。（手動のにわ戻れませんね）
○ＳIドライブは追い越しや登坂などで使いやすい
○運転席＆後部座席が広くていいですね（大人５人が悠々乗れる）
○トランクも車幅があるのでかなり物が載せられる
○高さもあるので首を曲げないで乗れる（この高さ短所でのあるかな？）

不満な点

○足回りがビル足ですがちょっと軟いかな？高さがあるせいである程度スピードだしてカーブ曲が　るとロールがちょっといただけない。またタイヤとフェンダーの隙間が拳骨入る位あるのでかっ　こ悪い（そのため車高調で車高ダウン、減衰力を固めにセットして問題クリアしてます。ただ普　通の人？にはビル足がいいと思います）
○雨滴感応ワイパーが非常に使いずらい。少し弱い雨で感度一番落としてもバッコンバッコンワイ　パーが動く（これもフロントガラスのミラーの横についているセンサーのコネクターを外し今ま　までの間欠ワイパーにして問題クリア）　
○ナビのＧＰＳやビーコン、ＧＰＳレーダーの配線をダッシュボードとフロントガラスの間に通し　ているせいか？比較的寒い時に？少しキシミ音がする（付けていなくてもする車もあるみたいで　すが、これは後々にスポンジ等隙間に挟みたい対応してみます）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験