スバル レガシィB4 「ランカスター６からの乗換え ランカスター６からの乗換えです。前車は特に不満は無かったのですが、ハイオク、３Ｌで燃費がきつい。レギュラー仕様にすべく、最」のユーザーレビュー

ランカスター６からの乗換え ランカスター６からの乗換えです。前車は特に不満は無かったのですが、ハイオク、３Ｌで燃費がきつい。レギュラー仕様にすべく、最

2010.3.18

総評

ランカスター６からの乗換え
ランカスター６からの乗換えです。前車は特に不満は無かったのですが、ハイオク、３Ｌで燃費がきつい。レギュラー仕様にすべく、最初はアウトバックに試乗しましたが、取り回しが大きすぎるということで家族から却下。隣にあったＢ４を試乗し検討することに。その後ＦＲの○ークＸ，ＦＦの○ィアナも比較検討しましたが、４ＷＤの走行安定性の魅力に負けて、Ｂ４に決定しました。
エコカー減税対象車でマッキン、本皮シートを選択すると、不必要な？サンルーフが付いて来ちゃう。これはエコカー減税に惑わされて、いらない物を買わされたのか、それとも税金で高いオプションを付けてもらったのか、スッキリ納得できない。

満足している点

①室内空間の広さ、特に後席の足元が広い。
②シートの大きさ、厚みとも満足。ただし、友人のボルボに比較すると今一つ。
③シンプルなメーター周り。
④標準タイヤがＰＯＴＥＮＺＡ。

不満な点

①内装がチープ、コストダウンし過ぎ？？
②オプションの選択肢が少ない。いらないものが付いてくる。
③ハンドルはＭＯＭＯ製が良い。オプションにして欲しい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験