スバル レガシィB4 「先代B4/3.0Rとの比較です ３月、以前乗ってたルノー・メガーヌ・クーペが手元に戻ってきました。ちゃんとメンテして乗ってみると、やっぱり足の良さは格」のユーザーレビュー

先代B4/3.0Rとの比較です ３月、以前乗ってたルノー・メガーヌ・クーペが手元に戻ってきました。ちゃんとメンテして乗ってみると、やっぱり足の良さは格

2009.8.3

総評

先代B4/3.0Rとの比較です
３月、以前乗ってたルノー・メガーヌ・クーペが手元に戻ってきました。ちゃんとメンテして乗ってみると、やっぱり足の良さは格別。
で、５月に車検をとったけど、B4の車検は８月…ほとんど２人乗りでビックリするほどトランクの開口部が小さいメガーヌだけだと日常生活に支障がでるし、同年三ヶ月内に二台の車検ってのもヤだし、B4と交互に乗ると良くも悪くもドライブ・フィールに違いがありすぎるし…なんて悩んでた今年の４月、１年車検のついたサーブ9-3の出物を発見！　買い換えようと95&ぐらい決めかけてた時、スバルの営業Ｏくんから電話が…Ｏくん霊感があるのかな？
B4がフルMCとのことで試乗車に乗ってあらわれましたが、サイズアップしてムダにマッチョさを強調しようとした見た目だけでちょっとげんなり。残念ながら旧B4→新B4への買い換えという選択肢はそれだけで消滅。少し前にはメガーヌの車検は取らずB4も手放して、インプSTIに買い換えようか…って気持ちもあったけど、けっきょくルノーとサーブに落ちつきました。
長所/短所は旧B4と新B4-2.5Lターボの比較&共通部分です。

満足している点

・2.5Lになったおかげで、先代の2Lターボに感じられた0～20km/hあたりまでのかったるさは薄れました。でも車重も益してるんで、この速度域でのレスポンスは旧3.0Rの方が上。B4にもアウトバックの3.6Lを積んだバージョンが登場するんでしょうか？
・大きくなってドライビング・ポジションも高くなったように思えますが、足回りは向上。回頭性がよくなったかも…
・走り込んだわけじゃないけど、熟成された4WDは悪条件下でも安心感を与えてくれるはず。
・個人的に大きくなりすぎた点はマイナスですが…このクラス、この性能でこの価格…下記の短所差益にならなければCPは高いと思います。

不満な点

・大きくなりすぎたし、外観も改悪。先代はBMWの3シリーズを意識してたんだと思いますが、今回はどんなイメージなんでしょうか？
・内装は先代もチープでしたが、サイズ・アップで１クラス上を目指してるんならも～ちょっとなんとかして欲しかった。インテリアのデザインも改悪でしょう。
・オートマのシフト・プログラムも、マニュアル・シフト時の変速スピードの遅さも相変わらず。三菱からSST買って載せてください。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験