スバル レガシィB4 「２週間で1000㎞でした 雪国であり、４ＷＤしか考えていませんでした。以前はカルディナに乗り２４万㎞を乗りました。しかし、御承知のとおり訳ありで、カル」のユーザーレビュー

２週間で1000㎞でした 雪国であり、４ＷＤしか考えていませんでした。以前はカルディナに乗り２４万㎞を乗りました。しかし、御承知のとおり訳ありで、カル

2009.11.8

総評

２週間で1000㎞でした
雪国であり、４ＷＤしか考えていませんでした。以前はカルディナに乗り２４万㎞を乗りました。しかし、御承知のとおり訳ありで、カルディナは製造中止。
　２年前、Ｈ社のハッチバック通称４ＷＤを購入しました。が、フルタイムではなく、冬道はどうも納得のいく走りをしてくれません。正直、突然後輪が動く感じに違和感を覚えます。確かに、路面状況を把握し、瞬時に後輪を動かしていることが分かるのですが、どうも･････。
　この車にも、だいぶ慣れたのですが、カルディナなき後は、いつかはレガシーと決めていましたので、エコが叫ばれる中、時代に逆らってあえてＧＴを購入しました。ＧＴ以外ならエコカー減税もあるのですが、時代に逆らう老人のわがままとお許し下さい。
　先週、１１月３日、高速で金沢まで、途中雪に見舞われ、路面は一瞬にして白くなりましたが、さすがレガシー、サマータイヤであるにもかかわらず安全走行でした。
　帰りは、疲れたのでＳＩクルーズ、全車速追従・停止保持機能付きをセット。正直、こんなのがあるとは思ってもみなかったので、楽ちんで楽ちんで。家内は、ＳＩクルーズなんて車を運転する楽しみをなくすだけだと豪語します。が、私にすれば文明の利器。いいものです。
　この金沢までの高速往復の平均燃費は１２㎞でした。これは、以前乗っていたカルディナの燃費よりもいいようです。
　ちなみに、Ｈ社のハッチバック通称４ＷＤの燃費は通常１５㎞/l、燃費にこだわり抜いた運転に徹した場合は２１㎞/lで、Ｈ社の燃料消費率（10/15モード走行）20.0km/l を超えました。
　レガシーは燃費を気にして走る車ではないと思いますが、燃料消費率（10/15モード走行） 12.0km/L をすでに記録していますから、今後の運転によっては、さらなる記録達成も夢ではないかもしれません。
　レガシーは最高ですね。

満足している点

●さずがフルタイム、雪道は強い。かつ、燃費もいい。
●シートの素地は弱そうでも、乗り心地はいいし、疲れない。
●ＳＩレーダークルーズは、しっかり追従・停止で疲れない。
●STIグッズをそろえる楽しみがある。

不満な点

●ナビはＨ社の方が、詳細であり、使い勝手がいい。
●STIグッズをそろえないと、装備が充実しない。
●メーカオプション、ディラーオプションと装備選択のあり方が不透明で、説明を受けないとトラブルの基になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験