スバル レガシィB4 「500キロ程度走行した感想です。 トヨタマークⅡ ツアラーⅤからの乗り替えです。 現在、購入を考えている方に少しは参考になればと思い投稿しました。 購」のユーザーレビュー

500キロ程度走行した感想です。 トヨタマークⅡ ツアラーⅤからの乗り替えです。 現在、購入を考えている方に少しは参考になればと思い投稿しました。 購

2009.8.4

総評

500キロ程度走行した感想です。
トヨタマークⅡ ツアラーⅤからの乗り替えです。
現在、購入を考えている方に少しは参考になればと思い投稿しました。
購入後、レガシィＢ4のユーザーレビューを見ると、スバリストから批判が多く正直不安になりました。7月末に納車となり、500キロ程度走行した実際の感想です。外観は好みの差が有り賛否両論ですが、走りに関しては満足しています。この間、豪雨の中走行してみましたが、ＡＷＤということもあり、安定した走りに感動しました。この感覚は初めてです。又内装に関しては、トヨタ社に比べてチープです。でも、本皮を装備したことにより、見た目が良くなりました。総合的には合格点です。他社からの乗換えが、増えると思いますヨ！

満足している点

○サイズはかなり大きくなりましたが、意外と見切りが良い。
○防音性能があり、車内は静かです。
○Ｓ、Ｓ♯モードは、トルクが低回転から出てくるので結構速い。
○室内が広い。特に後部座席はゆとりがあり、1ランク上です。

不満な点

○内装のチープ感。特にハンドル、インパネ廻り。
○単体でＭｃｉｎｔｏｓｈ ｓｏｕｎｄオーディオシステムを選択できない。
○車体が大きい、特に車高が高くスポーツ感がない。
＊ちなみに、サンルーフ取り付けると車両重量が10キロ増加し、13年以上の車廃車で25万の減税になるそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験