スバル レガシィB4 「レガシィでないといけない理由が・・・ レガシィユーザですが、今回のレガシィを買い換える気になれません。 デザインは、押し出しがあり、まさにトヨタ車のよ」のユーザーレビュー

レガシィでないといけない理由が・・・ レガシィユーザですが、今回のレガシィを買い換える気になれません。 デザインは、押し出しがあり、まさにトヨタ車のよ

2009.5.30

総評

レガシィでないといけない理由が・・・
レガシィユーザですが、今回のレガシィを買い換える気になれません。
デザインは、押し出しがあり、まさにトヨタ車のようになりました。
デザインは、人それぞれ好みはあるから言いません。
しかし、レガシィを選ぶユーザは、レガシィという個性に惚れて選んでいるのではないかと思います。それが、今回のFMCではなくなってしまったように思います。マークＸ、クラウン、FUGAなどと見た目は変わらない、同じグループになってしましたようです。また、乗った感じも、わくわくとこれから走るぞ（走りやではありません）という気になれません。
動力性能もターボではあるが、2.5Lを3.0Lのクラウンにするためにターボをつけたという感じで、扱いやすいが、これもレガシィのターボでありません。
何かにつけて没個性です。
別に保守的でFMCが受け入れられないのではなく、今回は、本当に残念です。
ただ、私のようなレガシィユーザではなく、他車ユーザがどう感じるかは分かりません。そのとき、マークX、クラウン、FUGAなどとの差別化をどのように見出されるか、何をもってレガシィを
選択されるか・・・

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験