スバル レガシィB4 「ご参考までに。 所有して少し時間が経ち、冷静に見られるようになりましたのでご参考までに。 総評としては、各部に進化と変化を感じます。車として成長したと」のユーザーレビュー

ご参考までに。 所有して少し時間が経ち、冷静に見られるようになりましたのでご参考までに。 総評としては、各部に進化と変化を感じます。車として成長したと

2009.9.13

総評

ご参考までに。
所有して少し時間が経ち、冷静に見られるようになりましたのでご参考までに。
総評としては、各部に進化と変化を感じます。車として成長したというより、やはり方向性の変化を感じます。
ユーザーの声を反映し、実直に車を熟成させるスバルが、私は大好きです。

満足している点

■広くなった室内空間。特に天井は高く、ミニバンからの乗換えも違和感がないはずです。
　平対向の低重心メリットが相殺されていないか心配ですが。。
■静粛性が以前より優れる。
■後席の乗り心地が良くなっている。
■CVT仕様はなかなか燃費がよい。
■高音質な音響設備。
■高価なアルミ部品の削減。

不満な点

あくまで個人的な感想ですが、
■部位毎にデザインされている感があり、全体的にはア○バランス。。
　・縁の幅が微妙に変化するグリルと、つり目ライトとのバランス。
　・プレスラインで強調されたフェンダーアーチ。フェンダーの張り出しが始まる辺りに、キリッと入ったラインが「ここがフェンダーです！」と主張していますが、ここだけ浮いている。
　　18インチもあるホイールが小さく見てしまう。。もったいない。
　・トランクの角が前傾しているせいか、先代までと比較すると、後ろ姿がなんとなく猫背です。　　ダッグテール風？
■日常使用のイメージがわきにくい、広報資料。
　・黒服と黒ネクタイ＆黒サングラスをした男が、黒塗りのＢ４に乗り込んで・・は、日常なかなか無いシチュエーションですね(笑)。葬祭行事？
■長距離のると腰に違和感を覚えるシート
　・電動化のコストを、もうすこしクッションにかけては。
。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験