スバル レガシィB4 「試乗しました！ 今、Y33シーマの4100ｃｃに乗っているので、 それとの比較です。 外観はカタログ以上に大きく見えます。 幅はシーマが少し大きいです」のユーザーレビュー

試乗しました！ 今、Y33シーマの4100ｃｃに乗っているので、 それとの比較です。 外観はカタログ以上に大きく見えます。 幅はシーマが少し大きいです

2009.11.16

総評

試乗しました！
今、Y33シーマの4100ｃｃに乗っているので、
それとの比較です。
外観はカタログ以上に大きく見えます。
幅はシーマが少し大きいですが、
高さはB4のほうが大きいため、かなり大きく見えます。
でも、このボリューム感はVIPな感じ☆
内装は可もなく不可もなくです。
リアシートかなり広い印象です。
これはシーマより確実に広いです。
音も静かですよ。
逆に良い車ってどれぐらい静かなんだろ・・・
操動力性能はCVTが良い感じです。
エコモード（I）はアクセルを踏んでも抑えつけられてる感じがします。
でも、S#モードは4100ccのシーマと大差ないGとアクセルの軽さが出ます。
これはびっくり・・・
あとはカーブの安定感は絶大ですね。
カーブでもっとアクセル踏めるなってすぐにわかります。
エンブレもマニュアル程ではないかもしれないけど、
しっかり掛かりますよ。
装備は欲しかったパドルシフトは全車種だし、
HIDやシートの電動調整もLパッケージからつくので、
Lパッケージにすると充分な装備が付くと思います。
そう考えるとLパッケージはかなりお買得感あると思いますよ。

満足している点

●値段の割に外観は迫力あるからゴージャスに見える。
●操作性は抜群！
●ちょっとスポーツ楽しみたい方はパドルスイッチで楽しい！
●リアシートが広い。
●モード切替ればアクセルのかったるさないです。
パドルシフト付マークXやスカイラインに比べたら安いし、機能も充分！

不満な点

●少しボディが肉厚過ぎな感も・・・
●今の新しい車って灰皿ないんですね・・・笑

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験