スバル レガシィB4 「今こそ買い時! 2月の初めに納車しました。 カローラフィールダーからの乗り換えです。 今のこのご時世、年度末、5月にフルモデルチェンジということを考え」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今こそ買い時! 2月の初めに納車しました。 カローラフィールダーからの乗り換えです。 今のこのご時世、年度末、5月にフルモデルチェンジということを考え

2009.2.13

総評
今こそ買い時!
2月の初めに納車しました。
カローラフィールダーからの乗り換えです。
今のこのご時世、年度末、5月にフルモデルチェンジということを考えると、今が安く買えるチャンスだと思います。個人的には新しいレガシィよりも今のほうが外観がカッコイイと思うので…
やや低速域でのパワー不足を感じることはありますが、高速に出てS#モードにすれば開放的な気分になれます。
いざ、ハンドルを握ると、本気で運転する気にさせてくれます。
はじめてのスバル車ですが、長く付き合いたい、そんな車です。
満足している点
しっかりとした存在感と無骨でスポーティーな外観。駐車場では思わず振り返ってしまいます。
スタイリッシュでスポーティーな内装。←質が悪いという意見がありますが、僕はそうは思いません。
所有している者を満足させてくれるプレミアム感。
高級リゾートからアウトドアまで、目的やシーンを選ばず、ばっちりキメてくれます。
クルーズ機能を使えば、ハンドリングだけで走ってくれる(楽ちんです)。
ひとたびアクセルを踏み込めば異次元の加速。
トランクの広さにびっくり!
周りから一目おかれる(ような気になれる)。
街でB4を見かけるとうれしくなる(希少性)。
不満な点
シートの座り心地。僕は腰痛持ちではありませんが、そんな僕でも長距離運転すると腰が痛くなります…
室内の収納の少なさ。
低速域のパワー不足感。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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