スバル レガシィB4 「スポーティ＆ジェントル 2.5LB4の印象は、スポーティかつジェントルといったところでしょうか。 ターボモデルのような快速セダンではありませんが、グラ」のユーザーレビュー

スポーティ＆ジェントル 2.5LB4の印象は、スポーティかつジェントルといったところでしょうか。 ターボモデルのような快速セダンではありませんが、グラ

2008.9.12

総評

スポーティ＆ジェントル
2.5LB4の印象は、スポーティかつジェントルといったところでしょうか。
ターボモデルのような快速セダンではありませんが、グランドツーリングカーとしての魅力を十分備えていると思います。乗り味に角がなく、それでいてしっかりと路面を捉える足回りはステージを選ばず快適ですし、ハンドリングは中央付近でやや甘めですが、水平対抗エンジンの低重心が効いているのか、一定以上の速度域ではワインディングもねらったラインを意のままにトレースできます。
　ただし、低速走行時は前後のダイブ感（決してふわふわした嫌な乗り味ではない）とフロントの入りがやや重いことが気になります。あとフワフワしたブレーキフィールも改善の余地ありかと思います。
　全体的な使い勝手は非常に好印象で、特にトランクは容量、使い勝手ともに◎。旅行時などベビーカーを含めて家族４人分の荷物が十分かつ効率よく積載可能です。また、装備面では、SIドライブや長距離走行時に威力を発揮するクルージング機能など、重宝しています。
　最後に内外装のデザイン。内装はややちり合わせが甘いことを除けば、質感は上々です。外装デザインは、写真で見るよりはるかに洗練されており、特にショルダー部のインパクトラインが全体の印象を引き締まったものにしていると思います。

満足している点

ドライバーが運転を楽しめる車でありながら、同時に人が快適に移動できる車であること。
F型ということもあり、車全体のセッティングが十分煮詰められているとともに、装備面が充実していて、とても買い得感が高いこと。

不満な点

トランスミッション・・・
価格が上がっても５ATが欲しかった。シフト動作は比較的いいので実用上のデメリットはそれほど大きくありませんが、街乗りの燃費が伸びないことの一因になっていると思います。
４ATしか載せられないというなら、せめてブリッピング機能は搭載して欲しかった。ワインディングなどで、せっかくパドルシフトが装備されているのに、使うことを躊躇してしまいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験