スバル レガシィB4 「納車半年、助手席でも楽しい 主人のE46後期型からの乗換えです。 ドイツ車の標準装備かと思ってしまう、窓がバキバキ鳴り出すわ、冷却水が漏れるわ、もう限」のユーザーレビュー

納車半年、助手席でも楽しい 主人のE46後期型からの乗換えです。 ドイツ車の標準装備かと思ってしまう、窓がバキバキ鳴り出すわ、冷却水が漏れるわ、もう限

2009.5.25

総評

納車半年、助手席でも楽しい
主人のE46後期型からの乗換えです。
ドイツ車の標準装備かと思ってしまう、窓がバキバキ鳴り出すわ、冷却水が漏れるわ、もう限界かな～と。
転職を期に高速通勤（年３万キロ走行）になるので買い換えることに。
子供が産まれてから初の買換え。
相方としては「家族」を意識してミニバン等を選んで欲しかったですが、主人はその気ゼロ。
とりあえず維持費の安い国産に乗ることを懇願。
そして主人が選んだのがレガシィＢ４です。主人曰く、国産ならこれ以外に乗りたくない！だそうで。
総評：助手席に乗ってても楽しいし快適！やっぱターボは良いですね。
納車わずか半年で旧型になることは承知の上で購入しました。（2.0がなくなると知っていたので）
スバルのホームページで新型Ｂ４をチェックしましたが、夫婦共旧型の方が好みでしたので、こちらで良かったねとデザインも満足しています。

満足している点

◎ＳＩ－ＤＲＩＶＥをSportSharpに入れる→「ピッ」という音がした瞬間、どーんと「Ｇ」がかかります。物凄い加速で、カタログの文句通りです。高速で初体験した際、「うわっ」と浅い台詞を吐いてしまいました。
◎エアコンが運転席・助手席でそれぞれ温度設定できるのが、ちょっとしたことですが嬉しい。
◎スペＢの専用アルミホイールの色が好き。黒のボディにとてもシックな雰囲気。斜めから車を眺めると「はぁ～カッコいい」と見惚れてしまいます。汚れも目立たないですし（外車はどうしてもホイールが汚くなりますしね・・）

不満な点

シートだけダメでした。主人が腰痛がでてきたのでレカロに変えました。それ以外不満はありません。燃費もE46に比べれば伸びているので問題なしです。（燃費は高速６市街地４です）
ただ外車から国産に乗り換えると周囲の反応が変わります。
ＢＭＷ時代は、ブレーキを踏んででも道を譲ってくださる方が・・本当すいませんという気持ちでしたが、レガでは、そんな事はなくなりました。
また高速で110㌔/ｈの燃費走行をしていた所、軽ワゴンに煽られました。前の車では煽られることもなかったので、怖くなりSportSharpで逃げ切りました・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験