スバル レガシィB4 「初!新車!!!貯金0に。 今回、初の新車を買おうと思い、15年は乗っていきたいと思う車を探していました。前は中古のセリカを19万キロ乗りました。 6万」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィB4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初!新車!!!貯金0に。 今回、初の新車を買おうと思い、15年は乗っていきたいと思う車を探していました。前は中古のセリカを19万キロ乗りました。 6万

2008.8.25

総評
初!新車!!!貯金0に。
今回、初の新車を買おうと思い、15年は乗っていきたいと思う車を探していました。前は中古のセリカを19万キロ乗りました。
6万8000キロからですが、今回は家族の意向もあり4ドアと言うことで探してましたが、僕はギア車じゃなきゃ乗りたくないというか買いたくないので、ギアの4ドアで1年間悩みました。マツダのアクセラ、アテンザ(嫁おきにいり)、ホンダのアコード、トヨタは4ドアのギア無!三菱は行くたびにランエボの見本車なし、スバルのインプ、レガシィ、日産は行ってません。
で悩んだ結果、300万以内てことで探しました。嫁はアテンザのルックスが気にいってたのですが、乗って内装が玩具っぽいと却下、僕はほとんど中にいるものでしょと言って内装がシックなのがいいといいました。そして、アコードは乗る前にドアノブと中のドアのカギで却下でした。インプはメーターが真赤で走りはWRXはかなりいいと思いましたSTIは硬すぎで普段はきついかと思いインプのWRXかB4で悩みましたが、メーターが赤過ぎて却下。
B4は僕の求めているものでした。
沢山スピードを出しても安心して乗れましたスピードは伏せておきます。
メーターもかっこよく、ほぼこれで決まりでしたが、こんどはターボかNAで悩みました。ターボでオプションなしか、NAでフルエアロ、ナビ付きか、、、僕はこれで悩んでいたのに、嫁がボンネットの穴がいやと言うことでNAにしました。今ではこの嫁がインプやエボをかっこいいと言います。穴あきでもよかったじゃん、、、でもかなり気にいってます。ちなみに2.0R Bスポーツです。表記にはありませんでしたが、最後に長いあいだセリカさんありがとうございました。
満足している点
★メーター
★内装
★ルックス
★ジュースホルダー
★スピードの伸び NAセリカよりは、、、
不満な点
★トルクかな セリカよりは、、、
★サイドブレーキの利き
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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