スバル レガシィB4 「初のスバル 前車のチェイサーが10年経ち所々不具合が目だってきて、「車検も近いな～」と思いながら色々と中古車を探している中で見つけた！ FR、FF、４」のユーザーレビュー

初のスバル 前車のチェイサーが10年経ち所々不具合が目だってきて、「車検も近いな～」と思いながら色々と中古車を探している中で見つけた！ FR、FF、４

2011.1.11

総評

初のスバル
前車のチェイサーが10年経ち所々不具合が目だってきて、「車検も近いな～」と思いながら色々と中古車を探している中で見つけた！
FR、FF、４気筒、６気筒、直列、V型、ロータリーと様々乗り継いできたが、ボクサーエンジンは未体験でもあったので初のスバル車デビューをしてみた。

満足している点

①ボクサー６気筒のエンジンフィール（しっかり速いです）
②AWD＆６気筒で街中 9km/Lという意外な高燃費。（高速では13km/L程度）
③クラウンには負けるが静かなエンジン。
④AWDだからが？素直なハンドリング。
⑤ちょっとワクワクするハンドル、インパネ周り。
⑥たまに使うS#モードとパドルシフト（笑）
⑦そして！高速巡航（100km＋α）での安定性。

不満な点

①オートライト機能が無い！（高速のトンネルで不便）
②ドアバイザーが小さい！
③仕方ないがトランクはゴルフバック３つがいいところ。
④よくあおられる（笑）前車がTRDスポーツだったから仕方ない。。。
⑤広くない室内。
⑥小物入れが少ない（携帯とタバコの置き場所に悩んだｗ）
⑦あまり意味のないインテリジェンスモード。
個人差あるでしょうが、買ってよかった車です。
６気筒３Lとは思えない軽快さで運転しやすく助手席も好評です。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験