スバル レガシィB4 「購入して約１年がたちました。 センティア（マツダ）を新車で購入して１３年乗ってました。 センティアのしっとりとした乗り心地から一転、アクティブな走りと」のユーザーレビュー

購入して約１年がたちました。 センティア（マツダ）を新車で購入して１３年乗ってました。 センティアのしっとりとした乗り心地から一転、アクティブな走りと

2008.7.26

総評

購入して約１年がたちました。
センティア（マツダ）を新車で購入して１３年乗ってました。
センティアのしっとりとした乗り心地から一転、アクティブな走りと堅いサスペンションにとまどいながら約１年たちました。長所よりも短所を多く書きましたが、基本的には大満足です。

満足している点

追い抜き時、峠等坂道ではS#モード　通勤時、街なかではIモードを選択　なんか違う車みたいです。
S#モード選択時のアクセル感覚はほんとにアクティブです。

不満な点

ハンドルを切りながら大きくアクセルを踏み込んでもトラクションがかかりません。ハンドルを戻したとたん急に吹き上がります。そういうものかもしれませんが、徐々に吹き上がってくれた方が扱いやすいです。
アクセルを踏み続けたとき、ギアが切り替わるときに違和感があります。最近、MT車のギアーチェンジをするみたいにしてアクセルペダルを踏んだり離したりすると意外と思い通りにギアーを切り替えてくれることに気づきました。
パドルシフトの使い方に未だに慣れません。別段使わなくても問題ないのですが、ついているから
使いたくなるんです。
純正のオーディオにしたのですが、やっぱりしょぼいです。マッキントッシュにするべきでした。
内装のシルバーのプラスチックはちょっと安っぽい？シフトノブは変えました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験