スバル レガシィB4 「よい車です 今までアルシオーネSVXを乗っていたのですが、諸事情により車を替えなくてはならなくなり、5年物、走行距離 5万km弱の中古車を買いました。」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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よい車です 今までアルシオーネSVXを乗っていたのですが、諸事情により車を替えなくてはならなくなり、5年物、走行距離 5万km弱の中古車を買いました。

2010.12.4

総評
よい車です
今までアルシオーネSVXを乗っていたのですが、諸事情により車を替えなくてはならなくなり、5年物、走行距離 5万km弱の中古車を買いました。
以前のものが以前のものなので時代の流れを強く感じさせられ、全てにおいて非常に魅力的に感じております。
以下はSVXとの比較が中心です。
満足している点
・加速感:SVXでも十分満足していたのですが、スポーツモードでびっくりしました。これでターボだったらどうなることなのだろうと考えてしまいます。自分にはNA(でも3.0R)で十分です。3000回転行かないように走る癖があり、エコモードでも十分です。
・内装(メーター類):赤いイルミネーションがかっこ良いです。豪華な内装を見たことがないので、私には十分です。
・価格(中古価格):非常にお手頃(スペックBなのに)。
・威圧感がないところ、高級車に見えないところ:最近の車のフロントの「いかつい感じ」が好きでないので。前の車では少し車線を譲ってくれるというところもあったのですが、B4(色も優しい色なので)ではそのようなことは全くありません。
・マッキントッシュ:色々言われておりますが、いいと思いますよ。
不満な点
・車高が高いところ:前の車より車高が高く、カーブでロールを感じてしまいます。
・スタイル:今の車も好きですが(現バージョンよりずっとよい)、やはりアルシオーネと比べてしまうと華がない。新車では買えないけれど(だからスバルはクーペを作らなくなってしまったが)、ぜひアルシオーネのようなクーペを望みます。
・HDDナビとマッキントッシュの相性:CDとHDDナビで録音した曲との差が大きいです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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