スバル レガシィB4 「スバル車ならではの良さがある レガシーＢ４最高です。走る、曲がる、止まる、についてはバランス良くできていると思います。スペックＢの特徴は特にホイールが」のユーザーレビュー

スバル車ならではの良さがある レガシーＢ４最高です。走る、曲がる、止まる、についてはバランス良くできていると思います。スペックＢの特徴は特にホイールが

2007.5.3

総評

スバル車ならではの良さがある
レガシーＢ４最高です。走る、曲がる、止まる、についてはバランス良くできていると思います。スペックＢの特徴は特にホイールが大きいので掃除がしやすい！位です。ＧＴとの大きな違いが無いので残念です。レガシーは車としての魅力があるので一度試乗をお勧めします。大手メーカーの万人向け車と、スバルの万人向け、には違いがありますからあまり細かいところは気にしないで運転を楽しむと本当に最高です。

満足している点

AWD、ターボ、MTの繰り広げる操安性を一度味わってしまったらなかなか他社の車には乗れません。更に燃費もSI-DRIVEが無くてもリッター８ＫＭ走れば十分です。その他良いところは視認性の良さ（以前ＧＤＢインプレッサに乗っていた為）、サイドミラーの大きさ、天井高、トランクの広さ（旅行に行かないから）、エンジンの吹けの良さ（４気筒としての高回転）、ブレーキタッチ（ブレーキが奥で効く）、足回りの滑らかさ（外国製の名前がついています）等、理解すれば良いところが沢山あります。特に６０ＫＭ以上で走ると色々良いところが見えてきます。内外装デザインも過激でなく無難なところが◎。値段を考えたらコストパフォーマンスが高いところが長所ではないでしょうか。

不満な点

あえて短所を言うなら、やはり室内の質感は他社の同車格と比較すると…。シートの座り心地、小物入れの少なさ、サスペンションのショックは良くてもタイヤの扁平率が小さい為突き上げ感がある（純正タイヤを交換すると良くなります）、エンジンの低速トルクのなさ等、それなりに出てきますが慣れると普通です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験