スバル レガシィB4 「ビンボーですが、H6に乗りたくて 子供が免許を取得し、フィットなどを妻に勧められましたが、昔から乗りたかったフラット6のＢ4セダンの8年落ちを安全だか」のユーザーレビュー

ビンボーですが、H6に乗りたくて 子供が免許を取得し、フィットなどを妻に勧められましたが、昔から乗りたかったフラット6のＢ4セダンの8年落ちを安全だか

2012.11.24

総評

ビンボーですが、H6に乗りたくて
子供が免許を取得し、フィットなどを妻に勧められましたが、昔から乗りたかったフラット6のＢ4セダンの8年落ちを安全だからと偽って？購入。
　子供はタマにしか乗らず、オヤジのオモチャとなりました。
やはり、7000rpmまでのエンジンの吹けあがりは最高、アクセルを踏み込むときは窓を少し下げて音も楽しめます。
オデッセイとか、ミニバン歴が長いので本当は良くわかってないかもしれませんが、低重心で吸付くようにコーナリングできます。
AWDの利点か、ＦＦミニバンでホイルスピンを起こすような滑りやすいところでもしっかり喰いついているようで安心感も高いです。
車のダウンサイジングが始まっているようなのでこんな車はもう出ないかもしれないので大事につぶれるまで乗りたいと思います。

満足している点

①2Ｌ超のセダンの中ではコンパクトに見えること。（同年式のアコードセダンはデカイと却下されました。）
②3Ｌ超希少なフラット6のパワー・軽い吹けあがり・音どれも最高です。
③軽快なハンドリングとＡＷＤの安心感。
④3Ｌ不人気で鬼安。（レザーシート、マッキン、ナビなどけっこう選べる）
⑤見た目ターボ意外と差が無くおとなしい（年寄りにはありがたい）けど踏むと速い。

不満な点

①街乗り燃費がきびしい。同排気量のエリシオン3.0より燃費悪い。
比較的丁寧に乗って、街乗りリッター6、高速+アルファでリッター10。
踏み込むと街乗りでリッター5ベタベタ。
②内装に難：ホワイトレザーは見た目良いけど座面の長さ足りないし、サイドのホールドも弱い。
　ギシギシきしむ音が多い。
③宿命：メンテがやや高コスト
④シーケンシャルATのレスポンスが2代目オデッセイより悪い。（MTいすれば良かった･･･）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験