スバル レガシィB4 「所有して楽しい車 レガシィB4は前車RSKから2台目です 前車の2Lシーケンシャルツインターボの加速も楽しいですが、3L水平対抗6気筒はトルクのでかた」のユーザーレビュー

所有して楽しい車 レガシィB4は前車RSKから2台目です 前車の2Lシーケンシャルツインターボの加速も楽しいですが、3L水平対抗6気筒はトルクのでかた

2011.4.25

総評

所有して楽しい車
レガシィB4は前車RSKから2台目です
前車の2Lシーケンシャルツインターボの加速も楽しいですが、3L水平対抗6気筒はトルクのでかたが自然でとても扱いやすいエンジンです

満足している点

・社外の専用パーツが豊富なため自分の好みに変えられる（選択肢が多い）。車を買ったあとそのままで何もいじらない人には魅力はないでしょう
・6気筒は低回転からトルクがあるため、のんびり走っていても楽（2Lターボは回さないとストレスを感じる）
・RSKも今でもかっこいいと思いますが、BLEも文句なくかっこいい。3L専用のフロントバンパーもジェントルで良い
・VDCはあると安心（雨の高速でオーバースピードでカーブに入った時は助かった）
・走る・曲がる・止まるに富士重工の信念を感じる
・17インチの方がマイルドな乗り心地で車に合っている

不満な点

・見えないところは良いが、普段見えるところ（インテリア）はしょぼい
・シートの生地がすべる。購入時、腰が痛くなりポジションが決まらないのでシートの形状が悪いのかなと思っていたが、レザーのシートカバーを付けたら滑らず腰痛がなくなった
・季節（温度・湿度）で社内にビビリ音が出る
・前期型のオーディオのため拡張性（ipodなど）が無い。今はFMトランスミッターで我慢

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験