スバル レガシィB4 「本当に長く乗れるクルマ 最初に、自分のレビューは素人目線ですのであしからず。 中古で購入し、気に入って乗っています。 なんといっても燃費街乗り11km」のユーザーレビュー

本当に長く乗れるクルマ 最初に、自分のレビューは素人目線ですのであしからず。 中古で購入し、気に入って乗っています。 なんといっても燃費街乗り11km

2012.5.17

総評

本当に長く乗れるクルマ
最初に、自分のレビューは素人目線ですのであしからず。
中古で購入し、気に入って乗っています。
なんといっても燃費街乗り11km/Lで、大満足です。
4WD,MT,セダンをキーワードに探し、程度のいいB4の2.0Rを購入しました。
父がGC8に乗っていたのであのころのボクサーサウンドが好きですが、このボクサーエンジン音もなかなかのものです。

満足している点

まず、外観が発売当初から好きでした。
FMC2003年は自分は中学２年生くらいでしょうか。
近所のおじさんがツーリングワゴンをすぐに購入し、ずっと見ていました。
すごくすごくかっこよくて２０歳になった今、レガシィに乗れて本当にうれしいです。
ちなみに購入価格はコミコミ70万くらいです。安いと思います。Tベル、ウォーターポンプ交換費も含んでます。
これだけ空きのこないデザインは他にあまりないと思います。
普通ターボモデル（GT）が主流かと思いますが、アクセル全開高回転を公道で楽しむには
NAしか選択肢がないと思います。燃費もNAのがいいですし、音もGOODです。
柿本Regu06&Rいれました。
燃費についてですが、高速を利用した帰省では14km/lくらいでした。

不満な点

マッキントッシュ入ってるのですが、後ろのウーハーがバリバリいってます。
要するに壊れました。音楽を楽しむには交換するしかないと思いますがほっといてます。
あと、低回転トルクが細すぎます。
坂道発進は慣れないうちは気を使います。
当然ですが、ワゴンと違って荷物があんまり載せられません。
スタイルでB4を選びましたし、そこまででかい荷物を載せるつもりもないので関係ないですが。
あと、維持費がきついです。保険もGTと同じ等級で、燃料もハイオクだし。
短所はそれくらいです。
あと4年は乗りたいと思ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験