スバル レガシィB4 「全体的に落ち着いています 昨年の夏に2003年式の最終型RSKを購入し、1200km程走行しましたのでレビューを書かせて頂きます。まだまだ初心者マーク」のユーザーレビュー

全体的に落ち着いています 昨年の夏に2003年式の最終型RSKを購入し、1200km程走行しましたのでレビューを書かせて頂きます。まだまだ初心者マーク

2011.3.4

総評

全体的に落ち着いています
昨年の夏に2003年式の最終型RSKを購入し、1200km程走行しましたのでレビューを書かせて頂きます。まだまだ初心者マークの若造ドライバーですので、語彙の少なさ等はご容赦下さい。
・スバルの車は、WRX STIなどのイメージが先行し、尖っている印象をお持ちの方も多いと思いますが、良い意味でそのような事はなく、運転し易く、素直な挙動を示します。それによって、自分の思い描いたラインをトレースしてくれますので、一般道を制限速度程度で走っているだけでも運転は凄く楽しいです。また、高速安定性は速度感覚がズレるくらい良いです。
・ビルシュタイン製ダンパーや、しっかりとした足回りがもたらす乗り心地は落ち着いています。国産車では堅めの足回りかと思いますが、堅すぎず柔らかすぎず、絶妙なバランスで個人的には大好きです。また、路面状況によっては足が少しバタつくこともありますが、カーブなどでのフラフラ感は皆無なため、車酔いし易い友人からの評判は上々です。ただ、好みによっては堅すぎると感じることもあるでしょうし、腰痛などの持病をお持ちの方は、試乗して相性を確認された方がいいと思います。
・エンジンは前評判通り非常にパワフルです。低速域でのトルクの薄さには、坂道発進で苦労させられますが、発進してしまえばこっちのもんです。2ステージツインターボによって過給されたスバル自慢の水平対向エンジンは、トルク感・吹け上がり・サウンド等、素晴らしいの一言に尽きます。大小のターボを切り替えて使う事によって、大人しく走りたい時、回したい気分の時などをこの一台で使い分ける事が出来、使い勝手も申し分ないです。

満足している点

・走行安定性の高さ
・ボディ剛性の高さ
・運転のし易さ
・絶妙な足回り
・パワー・官能性など申し分のないエンジン
・しっかりホールドしてくれるシート
・意外と広い後席
・嫌味のない外観
・目上の方等を乗せられる落ち着いた内装（ハーフレザーシートかなりいいです）
・運転していて楽しいこと（結局コレに尽きます）

不満な点

・小回りがきかない（家族所有の3ナンバーミニバンよりは少しマシ？という程度です）
・低速トルクが薄い
・後席のドリンクホルダーがショボイ
・シフトフィールが普通なミッション（上級グレードのMTなのでもう少し気持ちのいい物を）
・塗装がさほど強くない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験