スバル レガシィB4 「評価の違いは当たり外れ次第？ 昨年11月に中古車で購入しました。年式、距離の割りに値段が安く、タマ数も多かったのでお買い得だと思いました。２８０馬力と」のユーザーレビュー

評価の違いは当たり外れ次第？ 昨年11月に中古車で購入しました。年式、距離の割りに値段が安く、タマ数も多かったのでお買い得だと思いました。２８０馬力と

2008.9.21

総評

評価の違いは当たり外れ次第？
昨年11月に中古車で購入しました。年式、距離の割りに値段が安く、タマ数も多かったのでお買い得だと思いました。２８０馬力という割には、低速トルクが細く、また、ギヤがハイギアよりで
山道等ではかなりアクセルを踏まないと走らない感じがします。
レガシイで燃費が悪いという方は、２８０馬力を出そうとしてアクセルを踏みすぎているのでは
ないでしょうか。タービンが回るまではただの2000ccの小型車という感じです。
ノーマル状態での性能の評価はまあまあ・・・といったところですが、故障が多く、お金・時間を
ごそっと奪われました。故障さえなければいい車だと思います。

満足している点

ＭＴが選べるスポーツセダン
チューニングが手軽で、イロイロな部位で、豊富なパーツが出ている。
中古だったので、ビルシュタインをオーバーホール（14万円）してもらったところ
非常に気持ちのいい走りに変わりました。
ブレーキもインプレッサのキャリパーにしてもらったとところ、不満のないレベルになりました。

不満な点

トラブルが多い。
私の場合は1箇所だけですが、シフト（ＭＴ）ミッションの故障です。
ミッショントラブルで購入してから11ヶ月中3ヶ月も工場に入っていた。
そしてコレを書いている今、またミッショントラブルで工場に運ばれて行った・・・。
たまの休みに行楽地でトラブルに遭うと悲惨の一言に尽きます。
同乗者なんかいたらなおさら・・・。
すでにイロイロチューニングしてしまったので、すぐに乗り換えるわけには行かず、
困ってます。
あと、チューニングパーツが多いというのは、ノーマル状態に不満が多いから・・・とも
いえるかも知れません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験