スバル レガシィB4 「ドライブ好きな人にオススメ 3日ほど、知り合いよりお借りしました。 一言で言うと、自動車らしい自動車でした。 運転していても、走らせているという実感が」のユーザーレビュー

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スバル レガシィB4

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ドライブ好きな人にオススメ 3日ほど、知り合いよりお借りしました。 一言で言うと、自動車らしい自動車でした。 運転していても、走らせているという実感が

2010.8.18

総評
ドライブ好きな人にオススメ
3日ほど、知り合いよりお借りしました。
一言で言うと、自動車らしい自動車でした。
運転していても、走らせているという実感が強かったです。
私が日ごろCVT車に乗っているせいもあると思いますが“車を運転している”感は、強く印象に残りました。
中古の値段もだいぶこなれているので、運転好きな人にとってコンディションの良い、B4.RSKの5MTは、一考の価値ありだと思います。
満足している点
○AWDの安定した走り・・・市街地から高速・峠道まで非常に走りが安定しています。一度、この走りになれてしまうとAWDでないと、逆に不安を感じてしまうかもしれません。 
○エンジン・・・ボクサーエンジンらしいドコドコ音がいい雰囲気です。(280馬力もあるので当たり前ですけど)加速も良いです。
○パッケージング・・・大人4名が快適に乗れる空間が確保されています。(同時期のライバルであったR34セダンより広いです)
○強固なアイデンティティー・・・2Lのフラット4ターボでAWDのスポーツセダン・・・世界中探しても、スバルしか作っていないです。エンブレムを隠してしまうと何処のメーカーの車なのか解らない、個性の希薄な車が街に溢れている昨今、この車の強いキャラクターが一層、際立ちます。(このキャラを、気に入るか気に入らないかは、また別ですが・・)
○燃費・・・3日間で、主に郊外をメインに700km程走って、12km/L。ハイオクですがAWDのターボとしては、まずまずだと思います。
不満な点
大きな短所は、無いと思います。
短所というより、好み(あるいは慣れ)の問題だと思いますが、強いて挙げるとすれば
×低速トルクが弱い・・・マニュアル車の場合、低速でクラッチを繋ぐ時は慎重に。ズボラに繋ぐとエンストします。
×サッシュレスのドア・・・乗った車は10年落ちだったということもあり、ドアの開閉音が「バシャ」っといった感じで、安っぽい感じがしてしまった事が残念でした。(経年劣化しやすい?)
×黒一色のインテリア・・・黒一色は、自分的に重々しい印象を受けました。尤もこれは好みの問題ですね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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