スバル レガシィB4 「この車に乗ってABSより4WDが大切、と...」のユーザーレビュー

この車に乗ってABSより4WDが大切、と...

2003.10.13

総評

この車に乗ってABSより4WDが大切、と言っていた後輩の一言が理解できました。1万5千KMとなりショックのフリクションも取れ、ますます快適です。今後車を購入する人でMBやBMWの3L程度を購入する方、ホンと一度試乗してみて下さい。人生観かわります。余ったお金は慈善事業にあげて下さい。

満足している点

まず高速での車両安定性が抜群、というよりこれ以上はないかも?
特に雨や大雨の時は前車があげる水飛沫も物とせず、抜群の安定性を誇る。この車の乗ってからベンツやBMWに対する「嫉視心」は全くなくなった。コーナリング性能も抜群で今迄比較していたRX-8とは雲泥の差。
そしてブレーキ性能もNO1.
安全かつ早くかつ感性に従う、こんな車あったのか。

不満な点

時速100KM時のエンジン回転数がATのせいもあるが2500回転と高く、高速の燃費か゜いまいち。でも10KM/L走った。3Lにしてはマアマアか?しかしエンジン音はみなさんにいうように殆ど聞こえず大変静かである。
後は新型では改善されたボディ下部の剛性不足。おすすめ度が9点なのは新型との比較。試乗すれはわかるが新型は全ていい。官能的で燃費もいい。但し新車と中古車の価格差を考えて9点としたもの。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験