スバル レガシィB4 「デザインの質感、走行性能を考えるとお勧め...」のユーザーレビュー

デザインの質感、走行性能を考えるとお勧め...

2003.9.23

総評

デザインの質感、走行性能を考えるとお勧め度は高く、コストパフォーマンスの点でもお勧めできる。しかし、現在ＢＭＷ・アウディなどに乗っているユーザーには、走りの性能という点では、あまりお勧めできない。逆に長距離運転が多く車内空間に高い質感・安定性を求めるユーザーにはお勧め。すべてのユーザーに受け入れられる点が多いので、気になるユーザーは、カタログよりも実際に見て、試乗することをお勧めする。

満足している点

デザイン・燃費に対する購入コストに満足している。
エクステリア・インテリアに共通して、カタログよりもはるかに質感がいい。
国産セダンとしては、欧州車のグレードにもっとも近い存在だと思う。
インパネ部分の質感は特に良く、落ち着きがある感じ。
また、このクラスのセダンとしては燃費がかなり良く、燃費計を標準装備しているため、気をつけるようになると、低燃費運転につながる点もいい。
燃費に関しては、新型レガシィの中で唯一の１６インチタイヤであることが大きい。従来品より２０％の燃費向上率をもつエコタイヤのおかげであると思う。

不満な点

スポーティではないプレミアム的な要素がない点が不満。
具体的には、サスペンションの滑らかさ・立ち上がりのスムーズさ・ステアリングの滑らかさにもう一工夫欲しいところ。
特に２．０ｉのｉはインテリジェンスのｉとして公表されているのでスポーツ的な要素が他のグレードと比べると見劣りがするが、それだけで２．０ｉならではのプレミアム的な要素がまったくない点が残念。確かにボトムグレードであるが故のコストの問題があると思うが、もうひとつ何か欲しかった。
ちなみに左右対称な４ＷＤとしてシンメトリカルＡＷＤと謳われているが、
２．０ｉは、シングルマフラー。これは左右対称なのだろうか？何かバラストでも入っていてバランスを取っているのか？なぞである。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験