スバル レガシィB4 「新型はローターもハブも新しくなっています...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

スバル レガシィB4

グレード:RSK_4WD(MT_2.0) 2000年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

新型はローターもハブも新しくなっています...

2003.8.3

総評
新型はローターもハブも新しくなっています。メーカーは問題をきちんと把握していたようですね。新型は良さそうな車ですが、私はディーラーに良いイメージを持っていないので、別メーカーの車に乗り換える事になりそうです。
満足している点
長距離走っても疲れない。雪道でも安心。280馬力のこなす操縦性と乗り心地を両立させている所。広い室内と容量の大きいトランク。
不満な点
一般道では良い車ですがサーキットでは良くない車です。
ブレーキパッドの減りが早い、ブレーキローターが削れる、熱のせいでハブベアリング、ハブボルトが痛みやすい。現在約6万キロですが、パッド交換7回、ブレーキローターは3枚目、フロント左右のハブベアリング交換、フロント左のハブボルト交換などを行いました。スバルはB4をスポーツイメージで売ってますが、ホントにスポーツを行ってはいけない車です。
ディーラーの対応も不満。何かにつけてユーザーの使い方が悪いと言われるのには閉口しました。日産をもう少し見習って欲しい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

スバル レガシィB4 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離