スバル レガシィB4 「旧型となりましたが、現行型よりも楽しみが...」のユーザーレビュー

旧型となりましたが、現行型よりも楽しみが...

2003.6.22

総評

旧型となりましたが、現行型よりも楽しみが多くて好きです。現行型はシングルターボで低速トルクが分厚くハンドリングも良くなりましたが、優等生すぎてメリハリのある楽しさは薄れたかも。
旧型となっても走行安定性は依然ハイレベルです。５ナンバー、見切りのよいボディと短か目なオーバーハングで基本的な運転は大衆車よりずっとイージーです。ブレーキは踏み始め・停車時の効きが穏やかなのでカックン・ブレーキにならず同乗者には逆に好評です。決して走り屋さんだけの車ではなく、女性や熟年ドライバーも楽に乗れます。と言ってもアーシング、オイル、軽量ホイール、マフラーの効果が体感しやすく、いつの間にか外付けの出費が膨らんでました。(^^;

満足している点

エクステリア：保守的だが塊感があり、まあまあ。
インテリア：レザーパッケージの雰囲気がとても良い。
装備：マッキンの音はまあまあ。キセノン、自発光メータ、ドアの手すり(アーム？)、ドリンクホルダーなど細かな気配りがみられる。
走行性能：ジェントルだけど力強いプライマリ。セカンダリの疾風怒涛の加速。でも乗り心地は良く、２Ｌとしては静かな加速音もGOOD。

不満な点

エクステリア：ちょっと質実剛健すぎるか。(-2)
インテリア：ダッシュボードは色・形状とも古典的。ナビ置くためエアコン吹出口が１つ潰れて夏は暑い。インパネは３DINスペースあるのにマッキンで固定され拡張性乏しい。CDの経過時間すら表示できないデッキが寂しくMPM4000つけた。(-3)
走行性能：透過音大きい。特にロードノイズと風切音。(-2)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験