スバル レガシィB4 「8ヵ月所有しての感想」のユーザーレビュー

bera beraさん

スバル レガシィB4

グレード:RSK4WD(MT) 2000年式

乗車形式:過去所有

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

8ヵ月所有しての感想

2016.7.23

総評
これまで乗った車で一番短命でしたが、一番楽しかった車だったかなと思います。
満足している点
・スタイリング、ボンネットのダクト、色(紺)
・購入時に既にマフラーが替わっていたので、不等長の干渉音がとても良かったです。もともとこの音が気になって探して見つけたので満足でした。
・高齢なのに高回転までレスポンス良く、ストレスなく回る。BE5の後にBL5を購入して2week経ちましたが、車重が軽くなっているはずなのにレスポンス、排気音も悪い。エンジン回りをBE5にして欲しい。
不満な点
・先に書いた高額な修理費用。古い車は覚悟が必要なのだと勉強になりました。故障しなければ、まだまだ乗りたかった。
デザイン

-

走行性能

-

・セカンダリが効きだすと恐ろしいほど加速します。
・1500回転以下だととても扱い難かったです。大体2000回転をキープするようにしてました。とても癖があると思いました。
・不等長の干渉音がとても良かったです。これがスバルのボクサーエンジンかと思わせるものでした。
乗り心地

-

・購入時に既にスプリングが替わっていました。道路の継ぎ目が大きいと底つきしていた。それ以外は不満は無し。
積載性

-

・大物は載せたことなったです。セダンは初購入でしたが普通に使う分には特に不満は無かったです。
燃費

-

前車のムーブと比べると、比較にならない恐ろしい加速性能、走行性能からするととても良いのかなと思いました。
価格

-

故障経験
・コンビニの輪留めにマフラーが引っかかり脱出できなくなりJAFのお世話になる。
・異音がするようになりディラーで見てもらうと「タイトコーナーブレーキ現象」なるセンターデフの不調とのこと、その他にも交換したほうが良いとのアドバイスが多数。修理費用は。。。重症。この異音は長時間運転して暖まると出だしていたような印象から日増しに異音が大きくなり、動かせば異音が出るようになり何時止まるのか不安になり車を替える事に。

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