スバル レガシィB4 「今まで、ずっとトヨタ車（５台）で、今回、ﾏｰｸＸと迷いましたが、思い切ってスバル車にしました。 運転し易く、実用性が有り、とても良い車と思います。　」のユーザーレビュー

今まで、ずっとトヨタ車（５台）で、今回、ﾏｰｸＸと迷いましたが、思い切ってスバル車にしました。 運転し易く、実用性が有り、とても良い車と思います。　

2014.1.1

総評

今まで、ずっとトヨタ車（５台）で、今回、ﾏｰｸＸと迷いましたが、思い切ってスバル車にしました。
運転し易く、実用性が有り、とても良い車と思います。　小柄な、妻も同意見です。
街中、高速、山道、いずれでも、乗っていて楽しく、ワクワク感もあります。

満足している点

・外観：　近くで見ると大きく、存在感があって見栄えし、とても良いです。
・動力性能：　カタログの数値は普通ですが、実際に乗ると、全速度域で、加速感が素晴らしいです。
　　高速進入時は、一気に4,000回転以上まで気持ち良く吹き上がり、感動します。
・ハンドリング：　ハンドルを回す軽さや、曲がるスムーズさは、言うことありません。
・車内は、天井が高く、広くゆったりしています。　会話をしていても、とても静かです。
・ Ｉ ・ Ｓ ・ ＃Ｓﾓｰﾄﾞ切り替えは、便利で、かつ楽しいです。
・アイサイトの、前車への追従クルーズコントロールは、とても楽で快適です。無い車には、戻れないです。
・高速道路では、４ＷＤのせいか、低重心エンジンのせいか、道路にへばり付くような安定感が有ります。
　ほとんど街乗り中心なので、４ＷＤは不要か、と思っていましたが、あまりの具合良さに、満足しています。
・トランクは、予想以上に広いです。
・アイドリングストップ・電動パーキングブレーキ・ＣＶＴ等、いずれもスムーズです。
・燃費は、気にせずに走って、約８km/Ｌぐらいです。
・リアワイパー付きなので、雨の日、安心してバックできます。（カーナビのバックモニターでは、限界あります。）

不満な点

・ ヒルスタートをＯＮにして、傾斜地で低速バックすると、電動パーキングブレーキがＯＮになることあります。
・G-ﾊﾟｯｯｹｰｼﾞで、シートメモリーやシートヒーターを、選択可能にして欲しかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験