スバル レガシィB4 「レガシィと言えば、ターボで速い車というイメージが濃いと思いますが、僕のBL5はNAで全然速くありません！(笑) でも、NAでも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃ」のユーザーレビュー

レガシィと言えば、ターボで速い車というイメージが濃いと思いますが、僕のBL5はNAで全然速くありません！(笑) でも、NAでも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃ

2012.6.20

総評

レガシィと言えば、ターボで速い車というイメージが濃いと思いますが、僕のBL5はNAで全然速くありません！(笑)
でも、NAでも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨが高い車ですよ。乗るたびに満足していく様な車です。また僕のはMTモデルのNA･2000ccなんで、ちょいと希少かな？と思ってます(笑)
その辺を含めて所有する喜びをくれた、大切な車です。

満足している点

なんと言ってもAWDの走行安定の良さ。雨･雪に強い。四駆なのにｶﾞｸｶﾞｸしません。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨ(運転する楽しさ)がある。

走行バランスに優れてる。AWDだからタイヤの接地感抜群。しかもカーブが正確で、ハンドルを回した時の自分のﾌｨｰﾘﾝｸﾞと同じ動きをしてくれる。

後ろ席が広くて、横幅も足元も余裕があるから、同乗者が快適。

停止中、ほとんど振動しません。ホントに不快な縦揺れが一切無いです!!

BL5の個性が表現されたエクステリアデザイン。歴代スバルで１番カッコいいです。

トータルバランスに優れた一台だと思います。

不満な点

インテリアにプラスチックが以外に多いからﾋﾞﾋﾞﾘ音も出る。僕のはＡﾋﾟﾗｰからﾋﾞﾋﾞﾘ音が出たんでゴムを挟んで対応しました。　
あと純正シートは腰に良くないです。シートの中のバネ？の部分が背骨に当たって、シート交換をするまで腰痛に悩んでました。交換してからは、一度も腰痛は発病してないです。

よく低速トルクの事を聞きますが、全然無い！とは思いません。ただ余裕もありません(笑)運転の練習だと思えば、上手に乗れたとき嬉しいんじゃないですか。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験