スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧

新型レガシィのシートは良いと思います。 ...

2003.7.17

総評

新型レガシィのシートは良いと思います。 旧型とは１００％異なるシートなのですが、これってメーカーが旧型のシートの出来の悪さを自覚していたからじゃないかな？ もし気づいていたのなら、フルモデルチェンジで...

満足している点

・運転しやすい。 ・雨の日でも安定して走行できる。 ・視界が良くて取り回しも楽。 ・アイドリングが比較的静か。 ・走行中に聞こえる「ヒューン」という音色（吸気音？）が心地よい。 ・無骨なデザイン。

不満な点

・座面が硬いので腰が痛くなる。 ・シートの背もたれにランバーサポートがない。 ・シートの座面の縫い目が座っていて気になる。 ・パケットシートなのに細身の体ではホールドしてくれない。 ・パワーシート...

乗り心地

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中古で購入しましたがATが4速以外は不満...

2003.7.15

総評

中古で購入しましたがATが4速以外は不満も微々たるものです。 それも新型が5速だからのジェラシーですが（笑） トータルバランスはとてもすぐれていると思います。

満足している点

走行性能のバランスがよいですね、高速では安定の一言です。 エンジンキー掛けるのが楽しい（笑） インプレッサと迷いましたがこちらを選んで正解でした。

不満な点

GSで灰皿出すときにシフトがPだと出しにくい。 エアコンの設定がいまいち。（ずっとAUTOなら問題なしかも） スポーツシフトの1→2が変速ショック大きいかも。 取り回しはちょっと大変かもしれません。

乗り心地

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是非とも他の方に勧めたくなる車です。

2003.7.13

総評

是非とも他の方に勧めたくなる車です。

満足している点

発表日に契約した車が昨日納車になりました。その際は展示車を見てインテリアの質感アップがイマイチ、とレポートさせて頂きましたが、訂正致します。ウィンカーのレバーの操作感一つとっても言葉では言い表せない上質感...

不満な点

私は５年前からノースモーカーですが、灰皿が中途半端に小さく、使い辛そうです。吸わない人にとっても、物入れとして使うのには中途半端ですね。

乗り心地

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スポーツカーとしたら、面白みはないかも知...

2003.7.12

総評

スポーツカーとしたら、面白みはないかも知れませんが、総合的に考えるとバランスのとれたいい車だと思います。見る車ではなく、買う車ですね。よく比較されるT社やM社の車も検討しましたが、結局買ったのは、レガシィ...

満足している点

とにかくめちゃくちゃ買い得感がありました。前に乗ってたファミリーカーよりちょっと高いくらいで、４駆のターボが買えるのは驚きでした。オプションもキャンペーン価格で安かったので、STIマフラーやストラットタワ...

不満な点

にぶいハンドル（ストラットタワーバーをつけたら、少しシャキっとしました）に、にぶいブレーキ（別に飛ばし屋じゃないので、そう気にはなりませんが）。　内装も少し安っぽいです。（T社が良すぎる？）　でも不満って...

乗り心地

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悪い評価の得票数がどれも近似ですね（笑）...

2003.7.10

総評

悪い評価の得票数がどれも近似ですね（笑） きっと成り上がり者のスバルやレガシィがこんなにも多くの人に誉められ、称えられているのが気に食わなくて腹立たしくてしょうがない特定の方々がいらっしゃるのでしょう（...

満足している点

B4ではなくBD5RS C型ATのコメントになります。フランスから来られたO・ブーレイという方がエクステリアのデザインをすべて担当したらしいのですがバランスが良く飽きの来ない優れたデザインだと思います。イ...

不満な点

※走行機能にコストのほとんどをつぎ込んでいますので細部の仕上げはやはり甘いところがあります。内装のきしみ・異音は3万kmくらいから出るようになりました。内装の異音の少なさを求めるのであればベンツでもビスタ...

乗り心地

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新型じゃなく、ＢＥ最終型にしてよかったで...

2003.7.8

総評

新型じゃなく、ＢＥ最終型にしてよかったです。平均燃費は６．１ｋｍですが、毎日片道５ｋｍ未満の距離を通勤に使っての数値です。大人２人子供２人で長距離旅行すると１２ｋｍを超えました。燃費は走り方次第です。１０...

満足している点

・何と言っても、ツインターボの加速！熟成した最終型ツインターボエンジン！ ・路面に吸い付くように走る、低重心の水平対抗エンジン。 ・純正でもボボボボ・・・と聞こえるボクサーサウンド。新型は静かだった・...

不満な点

特にないが、細かいことを言えば・・・ ・純正ステレオ、カーナビがシルバーで、他はブラック調なので、そこだけ浮いている。 ・カップホルダーと純正カーナビが同時に使えないこと。 ・リヤバンパーがもっと重...

乗り心地

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最近の車はカタログ上の燃費重視や、デザイ...

2003.7.3

総評

最近の車はカタログ上の燃費重視や、デザインや衝突安全性の関係でＡピラーが太く鳴っている車が多いが死角ができ運転しにくい車がほとんどであるが、この車は視界が非常によい。 スバルはカタログ数値やデザインより...

満足している点

エンジンが低回転から高回転までスムーズに回ること 以外と低回転時のトルクが大きい 運転席からの視界が良い（死角が少ない） 接地感が抜群よい

不満な点

現時点ではほとんど不満は有りませんが、気になる点としては ステアリングが軽く感じる ロールが若干大きい １速から２速へ変速時ショックがある（運転がへたのせいかも）

乗り心地

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実は、東海地区納車第１号車です。レガシィ...

2003.6.26

総評

実は、東海地区納車第１号車です。レガシィ乗りからの注目度はかなりあるみたいですね。A型の魅力でしょう。しかし、Ｂ型に６速を搭載するということで、ＭＴを購入される方は「待ち」でしょうか。 私は待ちきれずに...

満足している点

先代からの比較で報告したと思います。 １．エクステリア 　ベルトラインにアクセントがあって格好いい。しかし、シルエットとリアが、どう見てもＢＭＷに見えてしまうのは私だけではないでしょうが、格好いいです...

不満な点

１００㎞巡航時でタコメーターが２４００回転で、少し、ローギアードなところでしょうか。 ディーラーから帰る時に、早速、信号待ちでＢＨに勝負挑まれたのは、唖然としました。レガシィは大人の車です。

乗り心地

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旧型となりましたが、現行型よりも楽しみが...

2003.6.22

総評

旧型となりましたが、現行型よりも楽しみが多くて好きです。現行型はシングルターボで低速トルクが分厚くハンドリングも良くなりましたが、優等生すぎてメリハリのある楽しさは薄れたかも。 旧型となっても走行安定性...

満足している点

エクステリア：保守的だが塊感があり、まあまあ。 インテリア：レザーパッケージの雰囲気がとても良い。 装備：マッキンの音はまあまあ。キセノン、自発光メータ、ドアの手すり(アーム？)、ドリンクホルダーなど...

不満な点

エクステリア：ちょっと質実剛健すぎるか。(-2) インテリア：ダッシュボードは色・形状とも古典的。ナビ置くためエアコン吹出口が１つ潰れて夏は暑い。インパネは３DINスペースあるのにマッキンで固定され拡張...

乗り心地

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スキスキレガシー☆

2003.6.11

総評

スキスキレガシー☆

満足している点

外見が気に入ってます。 アクセルを踏むとすぐスピードが追い付いてくる。 高速も良く走るし、走りについては大変満足している。

不満な点

トランクが安っぽく感じる。 フロントタイヤが片減りするのが気になる。みんなはどうなんだろう？ クラッチもチト弱いかなぁ。

乗り心地

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モデルチェンジ前で迷いましたが買って正解...

2003.6.10

総評

モデルチェンジ前で迷いましたが買って正解だったと思います。ほんとに運転が楽しくなる車ですね。トルクの谷が気になる為、シーケンシャルコントローラーを装着しました。最初は本当に効果あるのかなあと思っていたんで...

満足している点

・ボクサーサウンド（マフラー変えたら最高） ・ブリックブラウンの本皮シート（ザパティナスがデザインしたそうですが、カタログよりも落ち着いた色で最高です。） ・４ポッドブレーキ（良く効くのはいいんですが...

不満な点

・よく言われるトルクの谷 ・内装の質感（新型はいいですね。）

乗り心地

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たまに力不足を感じるけど、街乗りには回せ...

2003.6.10

総評

たまに力不足を感じるけど、街乗りには回せて面白い。

満足している点

４ＷＤの高い安定性、水平エンジンの独特のエグゾースト

不満な点

やはりＮＡ１５５ＰＳでは時々力不足を感じる

乗り心地

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新型発表前の在庫を狙って買いましたが、お...

2003.6.9

総評

新型発表前の在庫を狙って買いましたが、おおむね買って正解だったと思います。長距離の移動がこの上なく楽チンですし、天候に左右されない高速安定性などすばらしいです。しかも燃費も高速を１２０ｋｍくらいで流せば１...

満足している点

・まだ慣らし中ですが意外と燃費がいいこと。街乗りが多いのですが１０ｋｍ/ｌ近く走るのには正直驚いています。 ・先日の台風の中、高速道路を１２０ｋｍ/ｈで何の不安もなく走れたこと。実は結構風が吹いていたら...

不満な点

・内装のチープさ。とても３００万円の車には思えないほどクオリティーが低い。ウインカーレバーやチタン調パネルや、エアコンの噴出し口の細かい所ががさつ。 ・運転席。どうせなら背もたれもパワーシートにして欲し...

乗り心地

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和製ＢＭＷターボ！？ナチュラルで確かな操...

2003.6.9

総評

和製ＢＭＷターボ！？ナチュラルで確かな操舵性と快適な空間を持った４ＷＤスポーツ。

満足している点

セクシーなボディーデザイン（特にリアピラーから後ろのデザインが最高）５ナンバーで４人が快適に移動できるところもすばらしい！国産車で他にこの車のような４ドアセダンはない（キッパリ）　４ＷＤでありながらそれを...

不満な点

１．ターボの段つき（新型はシングルタービンになったので解消）　２.ターボがないとつらい走り（ちょっとエンジンの基本性能が古い）　３.低速トルクのなさ　４.シートの造りに腰がないためへたる。　５.ビルシュタ...

乗り心地

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高い基本性能を持ち、独特の個性を放つ素晴...

2003.6.8

総評

高い基本性能を持ち、独特の個性を放つ素晴らしい車です。 はっきり言って欠点も多いですが、それを補って余りある長所があります。 長所と短所のバランスが、この車の個性を生み出していると感じます。 万人...

満足している点

運転していてとても楽しい車です。 まず、走行安定性が非常に高く、悪天候やハイペース走行においても 絶大な安心感があります。（過信は禁物ですが） ハンドリングはやや軽いながらも、リニアに反応し良く曲...

不満な点

内装の材質がイマイチで、あちこちからきしみ音がします。 （3万キロを超えているせいもありますが） ただ、インパネ裏面等に制振材を貼る事で多少は改善の見込みがありそうです。 ヘッドライト周りが不細...

乗り心地

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エンジンのフィーリングの品の良さではすば...

2003.6.7

総評

エンジンのフィーリングの品の良さではすばらしい車だと思います。車の好きな人にうける車ですね。数々の欠点を補って余りある名車だと思います。先日、新型のワゴン（specB）に試乗しましたが、なるほど、非常に良...

満足している点

なめらかなエンジンの吹き上がり、安定した足回り、４WDの安定した走行は、この価格では出色のできだと思います。RSKのターボと乗り比べると、ターボのような下品な加速ではなく、品の良い、なめらかで力強い加速感...

不満な点

なんといっても、小回りの利かないこと。以前に乗っていたのはホンダのセイバー3.2Lモデルでしたが、図体が大きいのに、小回りは利いたのですが、それと比較するので、この車は、ほとんど苦痛です。あとは、諦めては...

乗り心地

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とてもお気に入りの車です。　　　　　　　...

2003.6.6

総評

とてもお気に入りの車です。　　　　　　　 速いし、運転しやすいし、かっこいい！文句ナシです。

満足している点

乗り心地、ハンドリング、ボクサーサウンド、どれをとっても満足です。４ドアセダンで、大人っぽく、楽しめて、かっこいい車だと思います。ターボ車は燃費が悪いといわれますが、８km/lくらいいけば十分ですよ。初め...

不満な点

ちょっとシートが柔らかめに感じます。長距離運転すると腰が痛くなってしまいます。私には合わないのかもしれません。あと、シフトには少々不満でしたが、Stiのクイックシフトを入れたらだいぶ変わりました。アーシン...

乗り心地

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４ＷＤの足回りの素晴らしい粘りが絶妙のコ...

2003.6.4

総評

４ＷＤの足回りの素晴らしい粘りが絶妙のコーナリングを生みます。最高のエンジンパワーに負けないタイトなコーナリングが楽しめます。

満足している点

ボクサーサウンドとエンジンパワー。足回りのよさ。

不満な点

特にない。

乗り心地

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これだけの装備と走りで、この値段はお買い...

2003.6.4

総評

これだけの装備と走りで、この値段はお買い得だと思う。値段だけみて「高い」と思われ敬遠されてしまうのはスバルの営業の下手さに原因があるのかも。

満足している点

価格の割に装備が充実している。

不満な点

ボンネットやトランクがダンパー式ではない。

乗り心地

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４ドアセダンとして　トータルバランスは、...

2003.6.1

総評

４ドアセダンとして　トータルバランスは、最高！ スタイル＝最近の車（少し丸みのある流線型）を見た後に、見ると　若干　時代遅れを感じますが、個人的には大好きです。　　タイヤもノーマルなのに　他車にはないく...

満足している点

走行性能＝BOXERエンジンの低重心による、コーナーリング性能の高さが最高。　ハイスピードでコーナーにアプローチしても、レールの上を走行しているように地面に吸い付くようにコーナーをクリアして行きます。　 ...

不満な点

ターボ＝シーケンシャルからくる段つき感ですね。　コーナーをクリアした後に、踏み込んでもトルクの谷間に当たると　なかなかスピードが出ない。　　気合の入った走り（個人差があると思いますが・・・私の場合です）の...

乗り心地

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