スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧

友人たちはこの車いいねといってくれますが...

2002.10.25

総評

友人たちはこの車いいねといってくれますが、正直言ってあばたがえくぼに見えなくなってしまいました。ハイオクのガソリンを給油するたびに罪悪感が芽生えます。 今買うならばなんでもない実用車、アリオンかFIT、...

満足している点

エクステリアデザイン。それとスバル車であること。たたずまいと言うか、雰囲気がなんとも言えずいい。後部座席、助手席とも広いです。運転時に結構ストレスたまる車ですが、人の運転で乗るとかなりいいです。

不満な点

いっぱいあります。 エンジン。2000ccNAでは体が重く感じます。初めからターボは論外だったのですが、買ったときRS30があればそれを買っていたのに。せめてMTにすれば。このエンジンにこのATは不正解...

乗り心地

-

誰が乗っても良さの伝わってくる車だと思いま...

2002.10.24

総評

誰が乗っても良さの伝わってくる車だと思います。マニアの人は大人しくインプレッサにするか、頑張ってチョして下さい。

満足している点

エンジンがとってもあっかいやすく、低回転でもスムーズ。高回転でも割と静か。ライトが明るい！懐の深いハンドリングでガキからジジババまで乗り手を選ばない。

不満な点

前の車(初代RS)と比べ、全てにおいて刺激に欠ける。大人になりすぎた感じ。ノーマルオーディオの音はイマイチ。マッキンにせぇばえがったなぁ。 それから、結構巷に溢れていること。目立たないでねぇが！

乗り心地

-

足回り、エンジン等の基本性能は文句なし。...

2002.10.24

総評

足回り、エンジン等の基本性能は文句なし。 内装が8年前の同車とほとんど変わらないのは自身があるのか？あまり頓着していないのか？電動シートはいらない。

満足している点

加速感　ハンドリング コンパクトであまり自己主張しすぎない感じの外観

不満な点

エンジンのかかり具合がスキッとしない。 シートのホールド感 フォグランプ周辺のデザイン

乗り心地

-

とても良くできた車。速いし（シル〇ア、18...

2002.10.21

総評

とても良くできた車。速いし（シル〇ア、180〇Xなど敵じゃない！）、燃費もそこそこ良い。ツインターボの4駆で街乗り8K走る。（ちなみにGT-Rは4Kでした…）それでいて5ナンバー。オススメ！

満足している点

自分の思い通りに走る。踏んだら踏んだぶん走る。あとボディの固さ。ギシギシ言わないところ。（32GT-Rの時は酷かった…）メーターがカッコ良い。

不満な点

フォグランプがしょぼい。ハンドル軽すぎ。ホイールベースが長い分、小回りがきかない。

乗り心地

-

初めてスバル車を買いましたが、スバリストと...

2002.10.19

総評

初めてスバル車を買いましたが、スバリストと呼ばれる人達の気持ちがよくわかりました。ほんっとにいい車です。総合的なバランスでは日本車にはライバルはいないでしょう。外車でのライバルはＡｕｄｉ？！

満足している点

エンジンが元気です。

不満な点

買って二年目になりますが、よく言われるセカンダリータービンに切り替わるときの段つきがちょっと気になります。

乗り心地

-

総評、買いだと思います。このクラスでこの...

2002.10.19

総評

総評、買いだと思います。このクラスでこの内容は世界中見渡しても1,2を争えると思います。強いて上げるとAudi A4クワトロ辺りとなると思いますが、車両価格や維持費を考えるとバリュープライスと思います。 ...

満足している点

車両価格が安く設定されている上、値引き幅も大きい エクステリアは正直悪くもなく、良くもなくといったデザインですが車に詳しくない人には、意外と受けがよいのと、派手すぎないので、長く乗れそうです。 オプシ...

不満な点

燃費は、性能に対し悪くはないのですが、高速での燃費が9～10km/lとあまりよいとはいえません。エンジン回転数が高い（100km/h時2650rpm)のと4WDのフリクションが大きいと思われます。アーシン...

乗り心地

-

いわれているほど安定性は高くないです。こ...

2002.10.15

総評

いわれているほど安定性は高くないです。このシートやドラボジ設定ではスポーツセダンとは言えないでしょう。アクセルワークを微妙に行えば燃費は悪くないです。今はもう手放しました。

満足している点

・ビルシュタインとスバル４WDによるコーナリングは素晴らしいの一言 ・滑らかに回転するエンジン ・しっかりとした無駄の無いデザイン

不満な点

・しっくりこない運転ポジション（ペダル、ハンドル、シフトの位置関　係がおかしい） ・初期制動の悪いブレーキ ・運転していると腰が痛くなるフロントシート ・ロードノイズが大きい ・ハンドルの軽さは、...

乗り心地

-

不満点をいっぱい書いたけど、結構気に入っ...

2002.10.14

総評

不満点をいっぱい書いたけど、結構気に入ってます。 以前ＭＲ２に乗ってて、子供ができたためＢ４に買い換えましたが、 峠を攻めたりするわけでもなくおとなしく乗る分には１００点をあげたいですね。 内装や塗...

満足している点

高速道路を使う機会が多いけど、まあまあ安定してるし、 乗り心地もいい。 加速もいい。

不満な点

クラッチ踏むときにかなりの違和感を感じる。（狭い） 塗装がもろい。（シルバーです。） 内装がショボすぎる（特にゴミ箱のあたり、引き出しにくいし、滑り止めの意味がわからない←わかる人教えてください。） ...

乗り心地

-

走行性能は文句ありません。　　　　　　　...

2002.10.5

総評

走行性能は文句ありません。　　　　　　　　 よく悪いといわれるブレーキや燃費も思ったよりいいです。 買って損はしないでしょう。

満足している点

加速性能と安定感。 ハンドリングもいいです。

不満な点

スパッとかからないエンジン。

乗り心地

-

280PS、ツィンターボ、ビル脚等の装備...

2002.9.23

総評

280PS、ツィンターボ、ビル脚等の装備で300万以下はお得です ! 「燃費が悪い」という評判をよく聞きますが、あの走りから考えると妥当な所でしょう。

満足している点

高速、雨天時での走行安定性。　加速　!

不満な点

内装が安っぽい。トヨタ車からの乗り替えなので、余計に感じるのかも・・・。　クラッチを踏む時、フットレストに靴が引っ掛かる事がある。

乗り心地

-

早いけれど、早さを感じさせない。じゃじゃ...

2002.9.1

総評

早いけれど、早さを感じさせない。じゃじゃ馬に乗るか？サラブレッドに乗るか？優秀なサラブレッドに乗りたければ最高にお勧めします。 優秀なサラブレッドをレースではなく、さりげなく乗りこなすのが私のステータス...

満足している点

イージーに且つ早く走ることが出来る。いわゆる癖が無くなっている。 シンプル且つスマートな室内、妙にゴテゴテしていないところ。

不満な点

AT車は、コンピューター制御がまだ極められていない。

乗り心地

-

側面のアングルはとても良いと感じているが...

2002.9.1

総評

側面のアングルはとても良いと感じているが、正面から見るとこまっちゃぐれて見え、ボリューム感が足りない。エンジンパワーはかなりあり高速道路では運転が楽である。

満足している点

長時間乗っていてもエンジンは疲れ知らず。

不満な点

フロントのダンパーストロークが足りない。二度ほどたいした段差でもないのにひっついた。エアコンを動作させると冬場でも電動ファンが動き出してうるさく、夏場は回転しっぱなし。ソアラからの乗換えなので室内の音は大...

乗り心地

-

とにかく言う事なし

2002.8.29

総評

とにかく言う事なし

満足している点

少しの踏み込みでスピードアップが出来ること

不満な点

燃費が少し....！？

乗り心地

-

すなおに良い車である。走っていると妙に愛...

2002.8.27

総評

すなおに良い車である。走っていると妙に愛着がわく車です。本当に良いですよ。なんでもっと売れないのだろうと思います。私は毎日乗っているが、本当に買って良かったと思っています。

満足している点

とにかく良く走る。車自体が軽い感じで車との一体感が味わえる。ターボからの乗り換えだが六気筒のほうがいろんな走り方ができると思う。ターボはとにかくアクセルを踏みたくなるが六気筒はゆったりはしろうと思えば走れ...

不満な点

内装が安っぽい。ただ使い勝手は良い。質感なんて人の感じ方一つでどのようにもとれますから。ただ高級車とくらべるとたしかに劣るかも知れないが、値段を考えると納得します。燃費はあまりよくない。しかしこれもたのメ...

乗り心地

-

車との一体感、操作フィール、ワインディン...

2002.8.26

総評

車との一体感、操作フィール、ワインディングを流して走る事を楽しみたい方にはお勧めしません。置いてある、乗ってみるには不満の無い車で、お勧め度は高いと思いますが、運転してみると、微妙な操作にプアに反応する車...

満足している点

内装がいい。中が広い。かっこいいブラックフェースメーター。余裕の高出力 。最高の安定走破性。

不満な点

ロードノイズがひどい。燃費が悪い。４ＡＴとシーケンシャルターボが最悪のミスマッチ。ドライバーの意志に反したシフト、シーケンシャルターボのトルクの谷を強調するかの様なシフトプログラム。車の重さを感じるハンド...

乗り心地

-

不満な点は多いですが、結構気に入っていま...

2002.8.25

総評

不満な点は多いですが、結構気に入っています。フォレスタ－から乗り換えたので、良く感じるのかも知れませんが、気持ちよく走ることができて満足です。但し、条件の厳しい北海道の冬道ではどうだか・・。SUBARUの...

満足している点

エンジン音が非常に静かで気持ちよく回る。気持ちよく切れるハンドル。思っていたより燃費が良い（最高１２Km）。車両価格が安い（これで良いのか？）

不満な点

なんか安っぽい内装。小物入れが少ない。ATセレクトレバーが硬い。気に入った色がない（少ない）。トランクの中にフック（ワゴンについているのに）がない。もうちょっと低回転でトルクが欲しい。６MTが欲しい。

乗り心地

-

滑らか、静か、余裕の走り、適度なスポーツ...

2002.8.5

総評

滑らか、静か、余裕の走り、適度なスポーツ性、節度ある中年の贅沢な楽しみ。

満足している点

納車された直後は低速トルクが充分でなく、この前に乗っていたＲＳＫのもりもりしたトルクが懐かしかった。しかし走行４０００ｋｍを越えたあたりから回転数が低くてもアクセルの微妙なコントロールにトルクの変化として...

不満な点

爆発的なパワーはないので荒っぽい運転には向いていない。ロールも大きめ。サーキット的な走りを求める人はインプレッサＳｔｉにした方が良い。 また水平対向エンジンの特徴か、オイルの違いが拡大されてでてくる。自...

乗り心地

-

何年乗っても飽きのこない車だと思います。...

2002.8.2

総評

何年乗っても飽きのこない車だと思います。

満足している点

室内が広く、親子４人ゆったりとツ－リングに行ける。高速安定性に優れ、以前乗っていたコロナでは味わえない爽快感がある。コーナーリングは4輪のタイヤが地に吸い付いたように地面を捉え快適にしかも速くコーナーを抜...

不満な点

低回転域での加速不足、この一点のみです。

乗り心地

-

乗って初めてレガシィの良さがわかります。...

2002.7.31

総評

乗って初めてレガシィの良さがわかります。 多少の不満はあるものの、車格・価格帯で見て 対抗できる車は数少ないと思います。 購入後２年経ちますが、レガシィとは まだまだ長い付き合いになりそう...

満足している点

動力性能。 コンパクトなボディに２８０ｐｓは力強い。 総合的な面から見て、非常にコストパフォーマンスが高い。

不満な点

ブレーキの初期制動に多少不満。 制動の立ち上がりがもう少し強いと良いと思う。 他メーカーに比べ、多少塗装が弱い印象を受ける。 あとは・・・トルクの谷が気になる場合がある。

乗り心地

-

鋭い出足・4ＷＤの安定感 RS２５はR...

2002.7.29

総評

鋭い出足・4ＷＤの安定感 RS２５はRSKのターボエンジンとの重量差20ＫＧを十分発揮して軽快に ハンドリング出きる。

満足している点

4ＷＤを感じさせない走りとその安定感、スポーツセダンと呼ぶに 相応しい車である。

不満な点

カーナビの標準装備車が無い。

乗り心地

-