レガシィbl5 2.0GTとレガシィRSKは同じ280馬力ですが、どちらが速いですか？

Question

両者で迷っています。
皆さんならどちらにしますか？

Answer 1

どちらも良く売れた良い車ですね。今となっての特徴は
BEはツインターボ、5ナンバー
BLはシングルターボ、軽量化、車体大きいけど小回りだったかな。
速さはほぼ互角と言ってよいでしょう。

BLってまさにBEのネガを潰して作った王道進化モデルなので
人気が有るし、BE比較になるとBLが良い車ですね。
スポーティな拘りはBLが上、軽い上に着座位置もエンジン搭載位置も低い。
オイル漏れもかなり減ってる。燃費も少しだけ良い。

その後のBMとの比較になると、これは商品コンセプト自体が違うので
用途、好みによるに、なっちゃいますけどね、BE,BLなら良い車になっているのは後発のBLですね。

Answer 2

そりゃBLなのでは。BEはシーケンシャルツインターボですから低回転域は小さいタービンが１つだけですし谷間もあります。トルクの値が新しい方が少し高いでしょう。BEが優れている点は車の性能でではなく各部の造り、材質、ゴムの劣化や錆の発生がBLよりは優っているという点ぐらいなのでは。その分古いので車の状態で決めればいいのでは。水平対向独特のドロドロ音が好きなら等長等爆になったBLでは解消されてますので古いBEにすべきです。

Answer 3

いじって遊ぶならBEのほう。BLはサスとマフラーくらいしか換えようがない。
操って楽しいのも、ジャジャ牛（馬じゃない）BEのほう。

BLは、ヘタクソでもきれいに曲がってくれます。なかなかタイヤが鳴きません。

Answer 4

速いのはBL5の方ですね。
BL以降は（一部除いて）等長エキゾーストになり、エンジン、タービンのピックアップ、低速トルク、吹け上がりと全てにおいて良くなりました。
特にデメリットはないです。
また、BEまではシーケンシャルツインターボでしたが、BL以降はツインスクロールのシングルターボです。
トルク変動の少なさや、ブーストアップ時の制御の楽さなど、ノーマルで乗るのも弄るのも良くなったと言えます。

デメリットはあまりないですが、強いて言うなら非等長のドロドロサウンドが好きな人にとっては、その音がなくなることになりますのでデメリットとも言えるかもしれません。

私はそのデメリットが目立ってしまうタイプなので、BEです笑

Answer 5

同じ値段なら、BL5。BE5はさすがに古すぎでパーツ確保に苦労します。

Answer 6

そりゃ新しい方が良いと思いますが・・・。

BLの方が新しいので、BLの方が良いのでは？

新しいといっても、古い車体なので、手にする車体によっては、ぼろくて本来の性能が出ていない場合も考えられますけどね。

Answer 7

レガシィbl5 2.0GTとレガシィRSKは同じ280馬力ですが、どちらが速いですか？
レガシィbl5 2.0GT