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スバル インプレッサ STI のみんなの質問 (128ページ)
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ER34スカイラインターボと、 現行インプレッサSTI 6速MTは、どちらが性能良いですか？？ 加速力や、加速感、高回転の伸び、高速道路等での高速域（200キロ超え）での安定性、サーキット（ミ...
2011.5.31
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ベストアンサー： ＥＲ34の方がいいのは高速域での安定性くらいなもんではないでしょうか。 ＢＮＲ34でやっと同じ土俵ではないかと思いますけど。
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フェラーリやランボルギーニの車は本国イタリアではどの位の車格（値段）の車なのですか？やっぱり超高級車？ 日本でいうレクサスIS-FやNSX、GT-Rのレベルですか？もう少し下でランエボⅩやインプ...
2011.5.18
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ベストアンサー： F430スパイダーの価格が180,000ユーロ（2,078万円くらい）、日本国内でのメーカー希望価格は 2,514万円 ～ 2,671万円です。 フェラーリカリフォルニアなら176,200ユーロですが日本国内では23,600,000円ですので、確かに本国で買うより高いですね。 本国だからといって特別安いわけでもないので、一般の方にはなかなか手が出せません。
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2011.5.17
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ベストアンサー： ●警護（警衛）系 クラウン、クラウンマジェスタ、ベンツ、レガシィＢ４、スカイライン、ティアナ、エルグランド、セドリック、ハイラックスサーフ、セルシオ、ベンツなど ●交通系 クラウンが主流ですが、スカイライン、レガシィＢ４、レガシィ（ワゴン）、インプレッサWRX、セドリック、ハイエース、エルグランドなどがあります。（他にも多数あるけど） ハイエースに関しては、速度よりも交差点での違反などを...
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GRB型インプレッサSTIについて質問です。 スペックCがラインナップされています。マイチェン前（初期型）にもスペックCがラインナップされていました。そのときは18インチ仕様車については限定車と...
2011.5.18
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ベストアンサー： 現行型のスペCは台数や期間限定ではありません。カタログモデルになったのでいつでも買えます。秋にインプレッサは新型になりますがSTIモデルは継続して販売されるようです。だいぶ先とはいえ、そのうちSTIも変わりますので、買うならその辺を考慮のうえ購入された方がよろしいかと思います。
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インプレッサSTIはスポーツカーですか？スポーティカーですか？
2011.5.11
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ベストアンサー： どちらかと言われればスポーツカーです。STI以外のグレードでしたらスポーティーカーにもならない車種はありますが、STIはスポーツカーですよ。インプレッサSTIは初代からWRCをはじめ、国内ラリー、ダート、ジムカーナなど多くの競技に深く関わっており、そのためのベース車両として開発されてきました。よって正確にはコンペティション・カーに分類されます（簡単に言えば競技用車両）。現在ではWRCから撤退...
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インプレッサSTIについて質問です。 現行モデルを含め全体で一番モータースポーツのイメージが強いのはどのグレードまたは限定モデルですか？
2011.5.10
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ベストアンサー： 私は初代のGC系です。その中でも『22B』は外見が競技車両そのものです。
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現行型インプレッサSTIについて質問です。 もうすぐ新型インプレッサがデビューします。ただし、デビュー時はSTIの設定はありません。次期STIバージョンが登場するまでSTIは現行モデルで存続する...
2011.5.18
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ベストアンサー： 現行 WRX STIは昨年の年改で「インプレッサ」の名前が外れました。新型インプレッサは全てNAモデルと発表されています。ターボモデルは現行ボディーのまま販売されるそうです。存続される期間は不明。売れ行きしだいでしょう。スバル車は、新車発売3ヶ月を過ぎると、登録台数が激減するのが、近年の歴史ですから。
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インプレッサSTIスペックCについて質問します。 現在は5ドアハッチバック版でスペックCがあります。GDB時代に比べて従来のSTIよりも車重差が少なくなっています。確か30～40kgぐらいしか変...
2011.5.7
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ベストアンサー： 時代と共に安全装備で肥大化する、残念ですがそれがインプレッサを見ると分かります。 私もスペックＣなるもの、快適装備は最低元でいいと思います。 まずパワステ、これないと厳しいので必要です。エアコン、これは必要です。温暖化で毎年40度近く上がる今は必要ですがマニュアルで十分です。 パワーウインドウ、これは私は要らないと思いますが内張りがその設定が無いと新規制作なので仕方ないかと。 あと格納ミラー...
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ガソリン添加剤について、教えて下さい。 月1回は、入れすぎでしょうか？ ガソリン添加剤・インジェクションクリーナー・水抜き剤等ありますが、 悪影響等は、ありますか？ お勧めは？ 教えて下さい。
2011.5.12
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ベストアンサー： 添加剤・燃費向上グッズオタクの私の経験で言わせていただきます。効果の有無は商品で差があるのは事実ですが、明確に差を感じられるものはかなり極小数で、コストパフォーマンスも加味すると皆無に近いくらいになってしまいます。そんな実情ですが、ガソリン添加剤ではKUREのフュエルシステム パーフェクトクリーンを年に1回使用しております。クリーナーと水抜きの両効果があるので1本で済みます。特売で2本で￥9...
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スバルのインプレッサSTIスペックCについて。 初代型のみ限定車ではなくふつうに「タイプRAスペックC」でした。GDBのⅡ型の涙目タイプからは単に「WRX STIスペックC」となっています。この...
2011.5.7
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ベストアンサー： 速かったかと言われれば快適装備の分重くなり不利だと思います。 スペックＣに快適装備をつけた限定車がたびたび出ていたのはラリーのレギュレーションに対応させるためです。ラリーのベース車両にするためには一定の販売台数が必要です。２２Ｂもレギュレーション対応のために出しました。ノーマルスペックＣでは快適装備なしのスポーツ専用なグレードなので台数が稼げないのが限定を出す理由です。 速さでいえば一応新し...
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マツダCX-5のディーゼルターボトルク42.8kgf・m(2000rpm)の加速ってどんな感じですか？ちなみに今はGC8インプレッサSTIトルク36kgf・m(4000rpm)に乗っています！
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MT車にこだわり続ける私はダサいですか？ インプレッサＳＴｉとヴィッツＲＳ（いづれもＭＴ）を所有してます。 嫁は2台とも売却してプリウスを買うように強く言ってくるのですが 諦めがつきません。 ...
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貴方が好きな国内自動車メーカー順に！！ トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱自、スバル、ダイハツ、スズキ、光岡 私は、 ①マツダ ②日産 ③スバル ④光岡 ⑤スズキ ⑥ダイハツ ⑦三菱自 ⑧...
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CVTってMTよりエンジンブレーキ効かないんですか？ 古いインプレッサSTiのMTとフォレスターのMTに乗り継いで来て、最近インプレッサスポーツ（CVT）にしたんですが、エンジンブレーキをパドル...
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