インプレッサSTIは今も人気あるんですか？イメージ的には、長髪で指切りグローブで勘違いして乗ってるような人達が多いと思うのですが。女性にもモテない人が多いし実際、女性にウケが良いのはミニバンとか、

Question

コンパクトカーです。
中古でランサーより安いから妥協して乗ってるような、せこいというイメージですよね。

補足

スバルはボディーの剛性感がいまいち悪いようですが、ゴーカートに乗ってるようなもんなんですかね

Answer 1

ダサいカッコで乗ってる奴は確かに多いね。インプレとかランエボターボとかいう表現使う馬鹿と同じくらい消えてもらいたいものです（笑）

質問者からのお礼コメント

ださい若者が多い。
長髪ではないがさっき指切りグローブしてました…(笑)オジサンでしたが人が良さそうでしたよ。

Answer 2

長髪ではないがさっき指切りグローブしてました…(笑)オジサンでしたが人が良さそうでしたよ。

Answer 3

てか、わざわざここに書かなくてもいいんじゃないかな？ インプ大好き人にとっては悲しい発言だな。

Answer 4

ミニバンやコンパクトカーに乗って女性にウケようとしているセコイ貴方に言われたくないですね。

インプレッサの形をしたゴーカートにしか乗ったこと無いんですか？？
かわいそうですね。ってか免許あるんですか？

インプレッサ、私が知ってるのはGC8だけですが、はランサーよりも普通に燃費が良いです。プラグ交換等が素人には難しい事位で非常に良い車です。
機械的に加速するようなランサーの加速よりも、踏み込めばボクサーサウンドと共にフルブーストになり爆発的に来る加速感は最高です。
貴方の言う、コンパクトカー、どんな場面で走らせてもインプレッサのほうが速いですよ。

もちろんセルシオと比べるとインプレッサはゴーカートですよ。
ボロ？安物？？ってそういう意味じゃなくて、「運転してる！」って実感できるって意味です。

って言っても車を運転したことないような人にはわからないと思いますが

Answer 5

あれ呼び方はツウはインプレじゃなかったのかよ。

一口にインプレッサＳＴＩと言ってもＧＣ８バージョン２のＳＴＩからバージョン６のＳＴＩもあればタイプＲＡ ＳＴＩもあるしＢ２２やＳ２０１もある。

ＧＤでもＧＤＢ Ａ型からＦ型ＳＴＩもあればＳシリーズもある。

スペックＣもある。

ＧＲＢ ＳＴＩもあればＲ２０５まである。

もちろんインプにはＷＲＸもあればワゴンのＳＴＩ毎年のように限定車も出してる。

インプは種類がかなり多くどの年式やグレードを言ってるのかはっきりしな。

ちなみに私はインプＧＣ８ＳＴＩタイプＲＡリミテッドに乗ってるが短髪だ。

指切りグローブって自転車のグローブでもはめて走るきかｗｗｗ

普通グローブするならレーシンググローブだろ。

そんなことも知らんのか素人め。

インプやランエボは走りに魅力されて購入する人が多い。

車種でモテるとかモテないとかそんなことはどうでもいいし。

そんなことで判断する女なんぞいらんわい。

同年式のランエボと比べても取り立てて安いということもないし。

ＷＲＸなら安い場合も有るがＳＴＩの場合は高い場合も多い。

特にＧＤＢとＧＤＡでは馬力やミッションが大きく違うので価格差がある。

ボディ剛性がいまいちなどという前に免許を取って乗れるようになってから言いな。

引きこもり妄想ロード乗りの変態にはボディがねじれるほど走れるとは到底思えないが。

引きこもりはゲームで運転でもしてなｗｗｗ

Answer 6

は～そんなイメージ持っているのは、ごく一部ですよ。
車が本当に好きな人が運転を楽しむために乗っているのが大半ですよ。
女にモテたいとかウケがいいと乗るんじゃないです。
スバル（富士重工）は車を楽しむために安全で良い車を造ってているのですよ。
少なくても、私はスバルの車は日本車の中では一番安全で良い車を販売していると思います。

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これでも見ろ
http://www.youtube.com/watch?v=wxFLyAcxzec&feature=fvsr（2009年度自動車アセスメント・グラ­ンプリ受賞）

Answer 7

あれー？「インプレ」じゃなかったの？君の呼び方は。(*￣m￣)プッ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1348941708