スバル インプレッサ STI のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
337
0

BRZとGC8!!チューニング!!

インプレッサSTiのGC8の重量配分を
前後50:50にさせるのは無理ですか?

BRZをターボ化して350馬力~400馬力にして
トルク40以上を出すことはできますか??

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

インプレッサを50:50にする事は可能ですか。ラジエーターをリアに移設。バッテリー、ヒューズボックスの移設でできます。
BRZもタービン交換、エンジンのバランス取り等をすれば余裕です。
まぁ小学生に夢を壊すような事を言いますが、どちらも費用がとてもかかりますよ。

質問者からのお礼コメント

2018.6.14 03:02

やる気でました、ありがとうございました!!

水平対向エンジンに凝りたいです
どのコースでも最強なマシンにしてやりたい

その他の回答 (5件)

  • トランクにウエイトを入れれば50:50になりますよ、
    BRZでもチューニングでなるでしょう。

  • フロント水平対向レイアウトでは、フロント駆動する場合ドライブシャフトの位置関係上ミッションを後ろに移動出来ないので、エンジン含めたフロントアクスル部の荷重を減らすのが困難です。

    →WRCで勝てなくなったのもこれが理由の一つです

    ですので、水平対向エンジン車を4WDにしている限りFRスポーツカーのようにフロント重量を減らしつつ50:50重量配分は無理です。(後ろに重量を足せば50:50には成りますが運動性低下)。さすがに某DTM車の4WDのようにエンジン横をコの字にフロント駆動を分けるのは無理でしょうし・・・・・

    →普通のエンジン縦置き車であれば、エンジン前にフロントデフを持っていけるので50:50は可能です(パリダカパジェロやフェラーリが恐らくこのタイプ)。


    改善する方法はトランスミッションをリヤに配置するトランスアクスル化ですが市販車では無理でしょう。ちなみに米国ラリークロス車はこの欠点が分かってるのでミッションを後ろに積んでます。

  • どちらも可能

    50:50にすれば良いだけならトランクに重りを載せればOK

    ターボ化も上手くセッティングすればOK

  • インプレッサの重量配分ですが、容易くできる事ではないですね。

    駆動系がネックで4WDのセンターデフからフロントにいく分が余分になる。

    BRZのターボは可能。ただしポン付けレベルでその数値を狙うのは難しいかも。 制御系のセッティングを取り直す必要があるでしょうね。

  • 知らないけど、フロントベビーだろうから、
    トランクに、前後50:50になるようセメント流す。

    BRZをターボ化して~ できるでしょ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スバル インプレッサ STI 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スバル インプレッサ STIのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離